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Title: Berichtsvorlage
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00590145.pdf
Published Time: 2026-06-16T14:05:00.000Z
Number of Pages: 2
Markdown Content:
RAT/354/2026
> Xöffentlich nicht öffentlich
# Bericht
> Betrifft:
> Bericht aus der Kleinen Kommission Stadtbahnbau U 81
> Fachbereich:
> Dezernat 02
> Dezernentin / Dezernent:
> Stadtkämmerin Dorothée Schneider
> Beratungsfolge:
> Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität
> Rat 18.06.2026 Kenntnisnahme
> Sachdarstellung:
Die Kleine Kommission Stadtbahnbau U81 trat am 02.06.2026 zu ihrer 38. Sitzung
zusammen.
In der Sitzung wurde der Sachstand des Projektes U81/1. BA und der Bauarbeiten
vorgestellt. Des Weiteren wurde der Stand des Zuwendungsverfahrens, der Planung
und der Ausschreibungen vorgestellt. Schließlich wurde über den Stand der
Planungen zu den Folgeprojekten U81 / West (Rheinquerung), U81 / Ost (Flughafen-
Terminal bis Flughafen-Fernbahnhof) und dem 4. Bauabschnitt der U81 (Flughafen-
Fernbahnhof bis Ratingen-West) berichtet.
Bis dato wurden Zuwendungen in Höhe von 160 Mio. EUR abgerufen. Der
Änderungsantrag wurde am 20.08.2025 beim Zuwendungsgeber VRR eingereicht.
Zum Zeitpunkt der 38. Sitzung sind bereits alle Vergabeeinheiten des
betriebstechnischen und architektonischen Ausbaus vergeben und mit einer
Beauftragung abgeschlossen. In der Gesamtbetrachtung der Kosten bewegen sich
die Vergaben in dem durch den zweiten Änderungsbeschluss vorgegebenen
Rahmen.
Die Rohbauarbeiten sowie der Umbau der Haltestelle Freiligrathplatz sind
abgeschlossen. Die Ausbauarbeiten der technischen Ausrüstung und des
architektonischen Ausbaus im Bereich des U-Bahnhofes Terminal werden mit
äußerster Anstrengung fortgeführt. Mit einer technischen Fertigstellung ist zum
30.06.2026 zu rechnen. Nach Abarbeitung der Mängelpunkte und Prüfungsauflagen
ist eine Inbetriebnahme am 4. September 2026 geplant. Seite 2
Bereits am 09.04.2024 wurde auf Fehler in der Ausführungsplanung des Gewerkes
VE 665 (Niederspannung) hingewiesen. Die Kleine Kommission wurde in den
nachfolgenden Sitzungen kontinuierlich informiert.
Die Planungsfehler sind dem Ingenieurbüro angezeigt, entsprechende
Regressforderungen werden verwaltungsintern rechtlich aufbereitet.
Alle zum jetzigen Zeitpunkt prognostizierbaren Kostensteigerungen und derzeit zu
erwartenden Mehrkosten bis zum Bauende wurden zusammengetragen. Gegenüber
dem zweiten AuF-Änderungsbeschluss vom 15.12.2022 ergeben sich Mehrkosten
von 450 TEUR . Die Liquidität des Projektes ist jedoch weiterhin gegeben. Über eine
erneute Beschlussfassung kann erst entschieden werden, wenn die zu erwartenden
Minderkosten aus den verschiedenen Schlussrechnungen vorliegen.
Zur U81/West wurde berichtet, dass d ie Vorplanungen für beide Varianten (Tunnel
und Brücke) abgeschlossen sind. Für beide Varianten liegt der NKI deutlich über 1.
Derzeit werden die Kostenschätzungen final bearbeitet sowie der Ämterumlauf, die
Öffentlichkeitsinformation und die Vorlagenerstellung für den Bedarfsbeschluss
vorbereitet.
Zur U81/Ost wurde berichtet, dass für beide Varianten der NKI unter 1 liegt und
weitere Varianten geprüft werden.
Zum 4. Bauabschnitt wurde über die Durchführung der Machbarkeitsuntersuchung
berichtet. Die Fertigstellung der Machbarkeitsuntersuchung inklusive einer Nutzen-
Kostenuntersuchung ist aktuell für das 4. Quartal 2026 geplant.
Dorothée Schneider
Stadtkämmerin