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Informationsvorlage BV als Text anzeigen
Title: Informationsvorlage BV
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00590504.pdf
Published Time: 2026-06-18T09:42:00.000Z
Number of Pages: 3
Markdown Content:
BV10/142/2026
X öffentlich nicht öffentlich
# Informationsvorlage
Betrifft:
Sachstand zur Neuaufstellung des Nahverkehrsplans und zum Beteiligungsprozess -
Informationsvorlage des Amtes für Verkehrsmanagement -
Amt / Institut:
Bezirksverwaltungsstelle 10
Beratungsfolge:
Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität
Bezirksvertretung 10 23.06.2026 Kenntnisnahme
Die Verwaltung hat die Arbeiten an der Neuaufstellung des Nahverkehrsplans (NVP) der
Landeshauptstadt Düsseldorf offiziell aufgenommen. Der Kick-Off hat am 27.03.2026
stattgefunden. Nachfolgend wird ein kurzer Überblick über den anstehenden
Neuaufstellungs- und Beteiligungsprozess geben.
NVP-Neuaufstellungsprozess
Mit Beschluss der Vorlage OVA/011/2022 sowie des Ergänzungsantrags
Rat/107/2022 wurde für das Gebiet der Landeshauptstadt Düsseldorf die Aufstellung
eines neuen Nahverkehrsplans beschlossen und die Verwaltung mit der Erarbeitung
eines Planentwurfes beauftragt.
Gemeinsam mit der Unterstützung externer Planungsbüros wird die Verwaltung den
neuen Nahverkehrsplan erarbeiten.
Für den Erarbeitungsprozess wird eine Bearbeitungsdauer von etwa drei Jahren
veranschlagt. Dieser soll in drei Projektphasen ablaufen:
o Phase 1: Bestandsanalyse, Prognose und strategische Eckpunkte
o Phase 2: Maßnahmenentwicklung
o Phase 3: Formale Beteiligung und Finalisierung
Beteiligungsprozess (Auszug)
Der gesamte Prozess findet unter intensiver Beteiligung von Politik, Verwaltung und
Öffentlichkeit statt. Dabei werden insbesondere die Bürgerinnen und Bürger sowie –
in einem gesonderten Beteiligungsformat – Kinder und Jugendliche einbezogen. Das Seite 2
Beteiligungskonzept ist im Detail der Informationsvorlage OVA/067/2022 zu
entnehmen.
Für die drei Phasen der NVP-Erarbeitung stehen im Beteiligungsprozess folgende
Ziele im Fokus:
o Phase 1: Ideen und Anregungen sammeln
o Phase 2: Regelmäßige Information
o Phase 3: NVP-Entwurf bewerten lassen und modifizieren
Für die Beteiligung der Bezirksvertretungen sieht die Verwaltung u. a. Folgendes vor:
In den Bearbeitungsprozess des Nahverkehrsplans werden die Bezirksvertretungen
intensiv eingebunden, damit die stadtteilbezogenen Themen und Herausforderungen
im gesamtstädtischen Planwerk besonders berücksichtigt werden. Zusätzlich sollen
erste Ergebnisse aus der Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger rückgekoppelt und
diskutiert werden.
Dazu sind in Phase 1 und Phase 2 je vier Sondersitzungen geplant, welche nach
räumlichen und verkehrlichen Bedingungen geclustert werden:
o Sondersitzung 1: BV1, BV3, BV4
o Sondersitzung 2: BV5, BV6
o Sondersitzung 3: BV2, BV7, BV8
o Sondersitzung 4: BV9, BV10
Die erste Beteiligung der Bezirksvertretungen in Phase 1 soll im Herbst 2026 erfolgen. Die
zweite Beteiligung der Bezirksvertretungen erfolgt zum Ende der Phase 2. Am Ende der
Phase 3 erfolgt die Beteiligung der Bezirksvertretungen im Rahmen des üblichen
Gremienlaufs.
Für die Beteiligung der Öffentlichkeit sieht die Verwaltung u. a. Folgendes vor:
Im Herbst sollen die Bürgerinnen und Bürger erstmals am Planungsprozess beteiligt
werden. Hierfür sind zehn Vor-Ort-Veranstaltungen („Roadshows“) in den jeweiligen
Stadtbezirken vorgesehen. Die Verwaltung beabsichtigt den Bürgerinnen und
Bürgern das Projekt Nahverkehrsplan in jedem Stadtbezirk an einem Vor- oder
Nachmittag an einem gut frequentierten und geeigneten Standort zu präsentieren
sowie deren konkreten Hinweise aufzunehmen und zu diskutieren. Die genauen Orte
und Zeitpunkte stehen noch nicht fest und werden derzeit ermittelt.
Weitere Beteiligungsformate gemäß dem bereits vorgelegten Beteiligungskonzept
werden derzeit geplant.
Die Verwaltung ist bei diesem wichtigen Projekt auf die Unterstützung von Politik und
Öffentlichkeit angewiesen und freut sich auf Ihre Beiträge. Viele Anregungen und
Kritikpunkte zum Thema ÖPNV sind aus der bisherigen Zusammenarbeit schon bekannt.
Ziel ist es nun diese und weitere gebündelt für den Nahverkehrsplan aufzubereiten und zu
aktualisieren. Seite 3