Radfahrstreifen Benrather Schlossallee - Anfrage der Fraktion Bündnis 90/ Die Grünen

BV9/061/2026 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 03.03.2026 Fraktion Bündnis 90/ Die Grünen in der Bezirksvertretung 9 An die Bezirksbürgermeisterin des Stadtbezirkes 9 Frau Schwanke Anfrage zur Sitzung der Bezirksvertretung 9 am 13.03.2026 Betrifft: Radfahrstreifen Benrather Schlossallee - Anfrage der Fraktion Bündnis 90/ Die Grünen Anfrage: 1. Wieso wurde der provisorische Radfahrstreifen an der Benrather Schlossallee von der Schönen Aussicht zur Pigageallee über Karneval entfernt, obwohl die Bauarbeiten am Deich des Benrather Schlossufers noch nicht vollständig abgeschlossen sind? 2. Wieso ist keine Information der Bezirksvertretung erfolgt? 3. Schon seit 2020 gibt es den interfraktionellen Beschluss, auf diesem Abschnitt der Benrather Schlossallee einen dauerhaften Radstreifen einzurichten. Wie ist der Stand der Planung dafür? Begründung: Auf der Benrather Schlossallee fehlt seit langem ein durchgehender Radweg. Radfahrende müssen zwischen den Straßenbahnschienen und parkenden Fahrzeugen fahren. Und radeln dabei entweder zu dicht an den parkenden Fahrzeugen, womit Unfallgefahr durch Dooring besteht. Oder müssen häufig die Straßenbahnschienen überqueren, was ebenfalls unfallträchtig ist, vom Kfz- Verkehr wenig akzeptiert und oft mit Hupen kommentiert wird. Im Rahmen der Sperrung des Radwegs am Rheinufer / Schlossufer war ein provisorischer Radweg von der Schönen Aussicht zur Pigageallee eingerichtet worden. Dieser ermöglichte sicheres Radfahren Richtung Rhein, Benrather Schloss und Benrath, zumindest bis zur Pigageallee. Der Radweg wurde sehr gut angenommen, sowohl von Alltagsradlern als auch von Radtouristen, die auf dem Rheinradweg zwischen Düsseldorf und Köln Seite 2 unterwegs waren. Auch der Auto- und Fußgängerverkehr hat die neue Verkehrssituation gut angenommen. Obwohl durch die Sperrung der Autobahn A59 Richtung Leverkusen der Kfz-Verkehr auf diesem Abschnitt zugenommen hat. Mitte Februar wurde der provisorische Radweg komplett entfernt, und zwar ohne jegliche Vorankündigung oder Information. Der Abschnitt dient wieder großteils als Parkstreifen, und die Radfahrenden müssen sich wieder ungeschützt zwischen Straßenbahnschienen und parkenden Fahrzeugen durchschlagen. Der provisorische Radweg hat sich sehr gut bewährt und war von allen Verkehrsteilnehmern akzeptiert worden. Auch für Fußgänger:innen hat sich die Situation verbessert, da keine Radfahrer mehr auf dem Gehweg unterwegs waren. Seit lange war im Gespräch, aus dem Provisorium eine Dauerlösung zu entwickeln. Die Planung dafür ist leider in der Verwaltung steckengeblieben. Zur Historie dieses Radwegs: Bereits in der Sitzung der Bezirksvertretung 9 vom 28.08.2020, wurde folgender Beschluss BV9/151/2020 zur Radverkehrsanlage Benrather Schloßallee interfraktionell und einstimmig gefasst: „ Die Bezirksvertretung 9 bittet die Verwaltung, auf der Südseite der Benrather Schloßallee den ursprünglich vorhandenen Radfahrstreifen ab Höhe „ Schöne Aussicht " als sichere Radverkehrsanlage nach ERA 2010 wiederherzustellen und bis zur Pigageallee zu verlängern. " Nach der Sperrung des Radwegs am Rheinufer / Schlossufer aufgrund von Baumaßnahmen gab es große Proteste, da nun Tausende Radfahrende zusätzlich über die Schlossallee fahren mussten. In der Sitzung der Bezirksvertretung 9 am 02.06.2023 kündigt die Verwaltung an, mit Hilfe einer Baustellenmarkierung vorübergehend einen Radfahrstreifen auf der südlichen Seite zu markieren. Dieser provisorische Radweg hat sich seitdem sehr bewährt. Dieser Radfahrstreifen wurde Mitte Februar ohne Vorankündigung entfernt. Im Ordnungs- und Verkehrsausschuss ist seit (mindestens) 2022 die Planung eines Radfahrstreifen von der Schönen Aussicht bis zur Pigageallee vorgesehen. Bislang ist allerdings nicht passiert.

TOP 7.4 BV9/061/2026 Sitzung der BV 9 am 13.03.2026 Anfrage der Fraktion Bündnis 90/ Die Grünen Radfahrstreifen Benrather Schlossallee Frage 1: Wieso wurde der provisorische Radfahrstreifen an der Benrather Schlossallee von der Schönen Aussicht zur Pigageallee über Karneval entfernt, obwohl die Bauarbeiten am Deich des Benrather Schlossufers noch nicht vollständig abgeschlossen sind? Antwort zur Frage 1: Der temporäre Radfahrstreifen wurde aufgrund einer Baumaßnahme der Netzgesellschaft am Benrather Schloßufer als Umleitung eingerichtet. Dabei war von Anfang an vorgesehen, dass die Einrichtung ausschließlich für die Dauer der Sperrung des gemeinsamen Geh - und Radwegs am Benrather Schloßufer erfolgt. Nachdem diese Baumaßnahme beendet worden ist, wurde der temporäre Radfahrstreifen entfernt, da keine Genehmigungsgrundlage mehr vorlag. Die Umsetzung der Hochwasserschutzmaßnahme vom Stadtentwässerungsbetrieb erfolgt vsl. ab Mai 2027. Für den Zeitraum wird ein entsprechendes Umleitungskonzept erarbeitet, welches derzeit jedoch noch nicht vorliegt. Frage 2: Wieso ist keine Information der Bezirksvertretung erfolgt? Antwort zur Frage 2: Es handelte sich um eine Baustelleneinrichtung. Die Entfernung erfolgte im laufenden Geschäft der Verwaltung. Die Bezirksvertretung 9 wurde über das in Frage1 geschilderte Vorgehen damals unterrichtet. Frage 3: Schon seit 2020 gibt es den interfraktionellen Beschluss, auf diesem Abschnitt der Benrather Schlossallee einen dauerhaften Radstreifen einzurichten. Wie ist der Stand der Planung dafür? Antwort zur Frage 3: Die Verwaltung erstellt zurzeit eine Planung, welche vorsieht, den Radfahrstreifen in Fahrtrichtung Ost gemäß dem Beschluss BV9/151/2020 dauerhaft einzurichten. Zudem soll auf der Höhe der Schönen Aussicht eine signalisierte Fuß-/ Radquerung über die Bonner Straße und ein Parkstreifen gemäß dem Beschluss BV9/103/2023 hergestellt werden. Die Planung geht mit der entsprechenden Planungsreife in die politischen Gremien. Vorbehaltlich der Zustimmung wird eine Umsetzung für Ende 2027 angestrebt.