Behebung von drei Problemstellen aus der Mängelliste des Radwegetests des ADFC im Stadtbezirk 9 - Antrag der CDU- und SPD-Fraktion

Title: Antrag URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00584927.pdf Published Time: 2026-04-27T11:02:00.000Z Number of Pages: 3 Markdown Content: BV9/103/2026 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 27.04.2026 CDU-Fraktion SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung 9 An die Bezirksbürgermeisterin des Stadtbezirkes 9 Frau Schwanke Antrag zur Sitzung der Bezirksvertretung 9 am 08.05.2026 # Betrifft: Behebung von drei Problemstellen aus der Mängelliste des Radwegetests des ADFC im Stadtbezirk 9 - Antrag der CDU- und SPD-Fraktion Antrag: Die Bezirksvertretung 9 bittet die zuständige Fachverwaltung der Landeshauptstadt Düsseldorf, Verbesserungen für die folgenden drei Gefahrenstellen für den Radverkehr im Stadtbezirk 9 zu erarbeiten und umzusetzen: - Fehlender Lückenschluss des Radwegs entlang der Oerschbachstraße zwischen dem Bahnübergang und Am Dammsteg - Unzureichende und unsichere Radschutzstreifen an der Kappeler Straße zwischen der Nürnberger Straße und der Henkelstraße; auszuschließen ist dabei eine mögliche Ausweitung des bisherigen Straßenraums, damit der bestehende Baumbestand in diesem Bereich nicht zu Gunsten einer sehr teuren Maßnahme geopfert wird - Kreuzungsbereich Cäcilienstraße / Forststraße / Münchener Straße; da hier ein Kreisverkehr im Rahmen der Errichtung des Radschnellweges von Monheim bis zur Innenstad von Düsseldorf geplant wird, sind hier nur solche Maßnahmen zu berücksichtigen, die bis zum Bau des Radschnellweges kurzfristig, einfach und kostengünstig die Situation für Radfahrende und Fußgänger verbessern helfen Begründung: Im Jahr 2025 hat der ADFC gemeinsam mit betroffenen Bürgerinnen und Bürgern sowie Vertretern der Kommunalpolitik einen Radwegetest in jedem der zehn Düsseldorfer Stadtbezirke durchgeführt und dabei diverse Gefahrenstellen im Düsseldorfer Radwegenetz identifiziert. ( https://radwegetest.adfc-duesseldorf.de/#stadtbezirke) Seite 2 Zu den fünf größten Gefahrenstellen des Stadtbezirks gehören danach der Radweg entlang der Oerschbachstraße zwischen dem Bahnübergang und Am Dammsteg, die Radschutzstreifen an der Kappeler Straße zwischen Nürnberger Straße und Henkelstraße und der Kreuzungsbereich Cäcilienstraße / Forststraße / Münchener Straße. An der Oerschbachstraße (s. Abbildung 1) endet der Radweg abrupt im Nichts; der Radverkehr läuft dann über eine vielbefahrene Straße mit viel Schwerlastverkehr, die durch parkende Fahrzeuge zusätzlich verengt wird (s. Abbildung 2). Auf der Kappeler Straße existieren zwischen Nürnberger Straße und Henkelstraße (s. Abbildung 3) auf beiden Seiten bereits Radschutzstreifen. Diese Radschutzstreifen sind jedoch relativ schmal, was verbunden mit einer geringen Straßenbreite sowie bestehenden Verkehrsinseln und Bushaltestellen (s. Abbildung 4) zu enge Überholvorgängen des MIV und zu einem Unfallrisiko für Radfahrende führt. Darüber hinaus ist der Straßenbelag in den Radfahrstreifen teilweise in keinem sehr guten Zustand. Entlang der Cäcilienstraße (s. Abbildung 5) existiert zwischen dem Durchgang zum Joachim- Neander-Haus und dem Schützenplatz ein gemeinsamer Rad- und Fußweg, der in beide Richtungen genutzt werden kann. Der Weg ist einerseits stark frequentiert und andererseits durch Ampelmasten und Verkehrszeichen künstlich verengt (s. Abbildung 6). Zusätzlich gibt es Beschwerden über die unklare Verkehrsführung. Perspektivisch soll dieser Abschnitt Teil des geplanten Radschnellwegs von Monheim nach Düsseldorf werden. > Abbildung 1 (Quelle ADFC) Abbildung 2 (Quelle ADFC) > Abbildung 3 (Quelle ADFC) Abbildung 4 (Quelle ADFC) Seite 3 Abbildung 5 (Quelle ADFC) Abbildung 6 (Quelle ADFC)