Verbesserung der Verkehrssicherheit des Radverkehrs auf der Glashüttenstraße (zwischen Kamper Weg und Höherhofstraße) - Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen -
Ein Vorschlag an das zuständige Gremium, etwas Bestimmtes zu beschließen.
Termine abgeschlossenDie eingetragenen Termine sind vergangen; ein eindeutiges abschließendes Ergebnis ist nicht veröffentlicht.
Glashüttenstraße (Abschnitt zwischen Kamper Weg und Höherhofstraße) · Stadtbezirk 7 (Gerresheim)örtlicher Bezug1Dokument21. September 2026veröffentlicht
Worum es geht
Dies ist der Wortlaut der beantragten Maßnahme beziehungsweise ihrer Begründung. Auch „beschließt“ im Antrag ist noch kein Nachweis eines gefassten Beschlusses.
Aus „Antrag“
Die Verwaltung wird aufgefordert, die nachfolgenden Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und Förderung des Radverkehrs auf der Glashüttenstraße zu veranlassen: Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h für den genannten Streckenabschnitt der Glashüttenstraße. Eine besondere Regelung benötigt der Streckenabschnitt rund um die private Kindertagesstätte LillaVilla e.V. (Glashüttenstraße 38A). Dort gilt temporär ein Tempolimit von 30 km/h. Außerhalb der festgesetzten Zeiten soll auch auf diesem Abschnitt ein Tempolimit von 40 km/h gelten.
Weitere Einordnung im Original: Aus „Begründung“
Die Glashüttenstraße stellt eine bedeutende Verkehrsroute dar, auf der eine steigende Anzahl von Radfahrenden unterwegs ist. Gegenwärtig bestehen erhebliche Sicherheitsdefizite, die das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöhen. Die aktuelle Geschwindigkeit des motorisierten Verkehrs führt zu Gefährdungssituationen für den Radverkehr. Häufige Überholmanöver in unzureichender Entfernung zu Radfahrenden stellen eine erhebliche Gefahrenquelle dar. Fehlende Geschwindigkeitsbegrenzungen tragen zu erhöhten Unfallschwerpunkten bei.
Glashüttenstraße zwischen Kamper Weg und Höherhofstraße
Im Originaldokument genannter Straßenabschnitt. Die Linie ist keine genaue Maßnahmenfläche und sagt nicht aus, ob ein Vorschlag beschlossen oder bereits umgesetzt wurde.
Die amtlichen Unterlagen und eindeutig verknüpften Sitzungstermine stehen gemeinsam auf dieser Seite. Ein Sitzungstermin allein belegt noch keinen Beschluss.
Der Verlauf wird automatisch anhand amtlicher Verknüpfungen zusammengestellt.
Gezeigt werden amtlich verknüpfte Unterlagen und Termine. Dateidatum und Sitzungsdatum können voneinander abweichen. Eine Kenntnisnahme oder beantwortete Anfrage ist noch kein Umsetzungsbeschluss.
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Dokumenttexte
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BV7/175/2026
X öffentlich nicht öffentlich
Düsseldorf, 21.09.2026
Fraktion BÜ90/Die Grünen
Bezirksvertretung 7
An
Bezirksbürgermeister
Stadtbezirk 7
Antrag
zur Sitzung der Bezirksvertretung 7 am 06.10.2026
Betrifft:
Verbesserung der Verkehrssicherheit des Radverkehrs auf der Glashüttenstraße (zwischen
Kamper Weg und Höherhofstraße)
- Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen -
Antrag:
Die Verwaltung wird aufgefordert, die nachfolgenden Maßnahmen zur Verbesserung der
Verkehrssicherheit und Förderung des Radverkehrs auf der Glashüttenstraße zu
veranlassen:
Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h für den genannten Streckenabschnitt der
Glashüttenstraße.
Eine besondere Regelung benötigt der Streckenabschnitt rund um die private
Kindertagesstätte LillaVilla e.V. (Glashüttenstraße 38A). Dort gilt
temporär ein Tempolimit von 30 km/h. Außerhalb der festgesetzten Zeiten soll auch auf
diesem Abschnitt ein Tempolimit von 40 km/h gelten.
Aufstellung des Verkehrszeichens 138 (Achtung Radverkehr) an geeigneten Positionen
zur Verdeutlichung.
Begründung:
Die Glashüttenstraße stellt eine bedeutende Verkehrsroute dar, auf der eine steigende
Anzahl von Radfahrenden unterwegs ist. Gegenwärtig bestehen erhebliche
Sicherheitsdefizite, die das Risiko von Unfällen und Verletzungen erhöhen. Die aktuelle
Geschwindigkeit des motorisierten Verkehrs führt zu Gefährdungssituationen für den
Radverkehr. Häufige Überholmanöver in unzureichender Entfernung zu Radfahrenden
stellen eine erhebliche Gefahrenquelle dar. Fehlende Geschwindigkeitsbegrenzungen tragen
zu erhöhten Unfallschwerpunkten bei.
Geschwindigkeitsreduktion auf 40 km/h: Diese Geschwindigkeitsbegrenzung ermöglicht
sicheres Nebeneinander von Kfz und Fahrrädern und reduziert die Unfallschwere erheblich.
Sie entspricht bewährten Verkehrssicherheitsstandards in innerörtlichen Bereichen mit
hohem Radverkehrsaufkommen.
Verkehrszeichen 138: Die explizite Beschilderung verstärkt die Rechtsgeltung der zuvor
genannten Maßnahmen und verdeutlicht die mögliche Gefährdungslage.
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen
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Ohne neue KI-Zusammenfassung. Der Inhaltseinstieg zeigt ausgewählte Passagen des geprüften Originaldokuments. Sitzungsverlauf und Antworten werden unabhängig davon geprüft.
