Führt die Benennung der neuen U 80 nicht zu Missverständnissen und zu großen Problemen in der Bevölkerung?

Title: Anfrage URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00580101.pdf Published Time: 2026-03-11T08:57:00.000Z Number of Pages: 2 Markdown Content: BV5/038/2026 Dr. Dr. Marianne Hagen, FDP Mitglied der Bezirksvertretung 5 X öffentlich nicht öffentlich Düsseldorf, 10.03.2026 An den Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks 5 Anfrage zur Sitzung der Bezirksvertretung 5 am 28. April 2026 Betrifft: Führt die Benennung der neuen U 80 nicht zu Missverständnissen und zu großen Problemen in der Bevölkerung? (Anfrage Frau Dr. Dr. Hagen, FDP, vom 10. März 2026) Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister Stieber, die Rheinbahn hat uns in der Sitzung der BV 5 im Februar 2026 darüber informiert, dass die neu gebaute U 81 Strecke Ende Juni nunmehr endlich in Betrieb gehen soll. Die gesamte Bevölkerung ist verwundert, dass die U 81 nicht mehr wie geplant nur vom Flughafen zur Messe fahren soll, so wie es in der Planungszeit und Bauzeit der U81 immer hieß. Stattdessen soll diese „neue U Bahn“ nur in der messefreien Zeit als sogenannte U 80 vom Flughafen zum Hauptbahnhof fahren. Es ist jedoch bekannt, dass die Planungen für eine wirklich neue Strecke der U 80 längst begonnen haben, die vom Kennedy Damm unterirdisch unter der Kaiserswerther Strasse bis zur Messe verlaufen soll. Selbstverständlich freut sich die Bevölkerung, dass man ab Ende Juni 2026 von der Innenstadt mit einer direkten U-Bahn ohne Umsteigen bis zum Flughafen fahren kann. Die Bevölkerung wird sich an diese neue Möglichkeit, den Flughafen direkt mit der U 80 aus der Innenstadt zu erreichen, schnell gewöhnen. Nur wie will die Rheinbahn der Bevölkerung klarmachen, dass diese U-Bahn (U 80) dann in den Zeiten einer Messe gar nicht mehr zum Flughafen überhaupt fährt? Reisende, die eine Fahrt zum Flughafen mit dieser U 80 planen, werden verwundert feststellen, dass gar keine U-Bahn mehr zum Flughafen fährt, wenn eine Messe stattfindet. Sie werden dann so schnell auch keine Alternative im öffentlichen Nahverkehr finden. Seite 2 Diese Probleme sind zu sehen. Meine Fragen lauten: 1. Wie will die Rheinbahn diese angesprochenen Probleme lösen? 2. Wann werden die Planungen der richtigen U 80 für die Tunnel Strecke vom Kennedy Damm bis zur Messe abgeschlossen sein, damit der Tunnel schnellstmöglich gebaut werden kann? gez. Dr. Dr. Marianne Hagen