Das Wichtigste
Die Bezirksvertretung 5 hat eine offizielle Anfrage gestellt, wann die geplante Erweiterung der Radleitroute weiter gebaut wird. Es liegt noch keine Antwort der Stadtverwaltung vor. Die Frage richtet sich an die zuständige Fachstelle für Radverkehr.
Warum wichtig
Ein klarer Bauzeitplan gibt Bürger:innen Sicherheit bei der Planung ihrer täglichen Wege und unterstützt die Akzeptanz neuer Radinfrastruktur.
Die Details
- Anfrage: Wann wird die Radleitroute weiter gebaut?
- Gremium: Bezirksvertretung 5
Einordnung
Es handelt sich um eine reine Informationsanfrage, die noch keine verbindliche Entscheidung auslöst. Sie betrifft alle Radfahrer:innen, die den zukünftigen Ausbau der Strecke planen wollen.
Hintergrund
Eine Radleitroute ist ein zusammenhängender, meist beschilderter Radweg, der sichere und direkte Verbindungen für Radfahrer:innen im Stadtgebiet schafft. Städte bauen solche Leitwege aus, um den Radverkehr zu fördern und den Autoverkehr zu entlasten.
Verfahrensstand
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BV5/113/2026
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen
der Bezirksvertretung 5
X öffentlich nicht öffentlich
Düsseldorf, 21.08.2026
An den
Bezirksbürgermeister
des Stadtbezirks 5
Anfrage zur Sitzung der Bezirksvertretung 5 am 15. September 2026
Betrifft:
Wann wird die Radleitroute weiter gebaut?
(Anfrage Herr Fröhlich, Fraktion Bündnis 90/Die Grünen, vom 21. August 2026)
Die Radleitroute 1 von Lohausen bis zur Südbrücke in D-Hamm ist im Bezirk 5 vom
Aquazoo bis zum Freiligrathplatz und vom Freiligrathplatz bis zur A44 fertig gestellt. Das
ist eine gute Nachricht und ein guter Beitrag zur besseren Sicherheit und Förderung des
Radverkehrs.
Allerdings ist der begleitende Grünstreifen der Niederrheinstraße (West) zwischen dem
Peter-Royen-Weg und der Beckbuschstraße noch nicht angelegt. Er verfügt über
zahlreiche unansehnliche, teilweise verbogene Sperrbügel, die dort willkürlich verteilt
sind. An manchen Stellen können die Autos den Grünstreifen befahren und so dem
Radweg gefährlich nahekommen. Eine Bepflanzung mit blühenden Pflanzen würde in
der Nähe von Messe, Stadion und Flughafen einen imagefördernden Eindruck von der
Stadt Düsseldorf vermitteln.
Quelle: Eigenes Foto.
Zudem sind zwei Abschnitte noch nicht gebaut und dahingehende Aktivitäten sind nicht
erkennbar. Es handelt sich um die Abschnitte entlang des Freiligrathplatzes und von der
A44 bis zum Kreisverkehr in Lohausen (Flughafenstr.). Diese Abschnitte sollten aber
nach Ankündigungen der Stadt Düsseldorf im 3. Quartal 2026 gebaut werden. Da die
Radleitroute ihre hohe Attraktivität für den umweltfreundlichen Radverkehr nur als
insgesamt zu befahrende, konfliktfreie und sichere Strecke entfalten kann, ist eine
zügige Fertigstellung geboten. Nicht zuletzt erhöht eine durchgehende Radleitroute die
Effektivität der eingesetzten finanziellen Mittel der Stadt Düsseldorf. Ich bitte daher um
die Beantwortung folgender Fragen:
1.Wann werden die fehlenden Abschnitte am Freiligrathplatz und der
Niederrheinstraße in Lohausen gebaut?
2.Wo sind die Ausbaupläne für diese Abschnitte einsehbar und können sie der
Bezirksvertretung zur Kenntnis gegeben werden?
3.Wann werden die Grünbereiche an der Niederrheinstraße (West) zwischen
Peter-Royen-Weg und der Beckbuschstraße ansehnlich und zudem so gestaltet,
so dass Kraftfahrzeuge dort nicht parken können?
gez. Waldemar M. Fröhlich
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KI-gestützt aufbereitet am 4. September 2026. Die Zusammenfassung kann Fehler enthalten. Maßgeblich bleiben die Originaldokumente und veröffentlichten Beratungsergebnisse.
Quelle: Ratsinformationssystem Düsseldorf · Aktenzeichen BV5/113/2026