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OVA/004/2026
X öffentlich nicht öffentlich
Beschlussvorlage
Betrifft:
Gestaltungskonzept der Oberflächen Königsallee Westseite
Fachbereich :
66 - Amt für Verkehrsmanagement
Dezernentin / Dezernent:
Beigeordnete Cornelia Zuschke
Beratungsfolge:
Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität
Bezirksvertretung 1 30.01.2026 Anhörung
Ordnungs- und
Verkehrsausschuss
25.02.2026 Vorberatung
Haupt- und Finanzausschuss 09.03.2026 Vorberatung
Rat 19.03.2026 Entscheidung
Beschlussdarstellung:
Der Rat beschließt das Gestaltungskonzept für die Westseite der Königsallee
anlässlich der anstehenden Wiederherstellung der Gehwege im Bereich der neu
errichteten Gebäude „ TRINKAUS KARREE " und „ LeCoeur " . Auf Grundlage der
beigefügten Plandarstellungen und nachfolgenden Beschreibung beauftragt der Rat
die Verwaltung entsprechende Kostenteilungs- und Umsetzungsvereinbarungen
abzuschließen. Die Widerherstellung soll 2026 erfolgen, um so mit Abschluss der
Hochbaumaßnahme eine funktionsfähige Kö zu erreichen .
Sachdarstellung:
Im Bereich der Königsallee 21, 32 und 37 werden die Bauvorhaben der Investoren
umgesetzt. Im Zuge der Bautätigkeiten sind umfangreiche Schäden an den
Oberflächenbelägen entstanden, die durch die Bauherren zu beseitigen sind. Mit der
zwangsläufig notwendigen Wiederherstellung der Gehwege im Frühjahr 2026 ergibt
sich die Chance, den Gehwegbereich aufzuwerten. Hierzu sind die
Entwicklungspartner initiativ auf die Stadt zugekommen, woraus sich eine Win-win-
Situation ergibt.
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Die Fahrbahn und die zum Kö-Graben hin ausgerichteten Parkstände bleiben in ihrer
Funktion und Beschaffenheit erhalten. Entfallende Stellplätze auf der Gehwegseite
können in den benachbarten Parkhäusern gut kompensiert werden.
Während die östliche Seite der Königsallee, die sogenannte Geschäftsseite, das
typische Kö-Design aufweist, mit Pflaster aus Herschenberger Granit und
individueller Ausstattung, ist die Westseite bislang in Standardmaterialien ausgebaut,
wie sie stadtweit Verwendung finden. Die künftige Anliegerstruktur gibt hier den
Anlass für eine höherwertige Straßenraumgestaltung.
Das Gestaltungskonzept wurde zunächst für folgende Gehwegbereiche entwickelt:
1. westliche Königsallee von Theodor-Körner Straße bis Benrather Straße
2. Trinkausstraße zwischen Königsallee und Breite Straße
3. Nordseite Benrather Straße zwischen Königsallee und Breite Straße
Seite 3
Grundlegendes Prinzip der Gestaltung ist, mit dem hausseitigen Gehweg der
westlichen Kö an die Gestaltung des Kö-Bogens (Corneliusplatz) anzuschließen.
Die Grabenseite bleibt in diesem Zuge unverändert.
Damit ist eine gelungene Verknüpfung von Ost- und Westseite der Königsallee sowie
dem Kö-Bogen im Sinne der Leitsätze des Kö-Dialogs gesichert.
Der neue Gehweg greift die bisherigen Bordkanten auf, die sich größtenteils über
eine kontinuierliche Breite von ca. 8,50 m - 9,50 m (ausgenommen Engstelle vor
Giradethaus mit 3,50 m auf öffentlichen Flächen) erstrecken.
Die neue Zonierung des Gehwegs gliedert sich in:
Oberstreifen: mittlere Breite von 60 cm, Kleinstein bruchrau, Herschenberger
Granit
Gehband: Breite 4,00 m - 5,00 m, Kö-Bogen-Pflaster, Betonstein Decado Finerro,
Format 50x25 cm (Format in Anlehnung an das Format der östlichen Kö-Seite)
Funktionsband mit Möblierung, Baumstandorten, ggf. Anlieferung etc.: 4,00 m
breit, Kleinstein gesägt, Herschenberger Granit
Folgende Möblierungselemente sind vorgesehen:
Sitzbänke Typ Kö-Bogen , mit Holzauflagen, Rücken- und Armlehnen und einem
Sockel aus Herschenberger Granit.
Möglich sind auch Pflanzkübel in derselben Formensprache und Materialität.
Fahrradbügel analog zum Kö-Bogen aus Flachstahl
Kö-Poller, analog Königsallee Ostseite
Beleuchtung: Die Beleuchtung wird zunächst im Bestand (Kö-Kandelaber und
technische Standardleuchte) wiederhergestellt. Es wird eine Leerrohrtrasse für
eine zukünftige Erneuerung der Beleuchtung vorgesehen. Die Beleuchtung ist
nicht Bestandteil des Beschlusses, sondern wird in einem separaten Verfahren
entwickelt.
Seite 4
Die Bestandsbäume bleiben erhalten.
Die Gestaltung erfolgt barrierefrei; ein Blindenleitsystem in den Kreuzungsbereichen
wird in der weiteren Planung berücksichtigt.
Im Abschnitt zwischen der Theodor-Körner-Straße und der Trinkausstraße wird der
Gehweg verbreitert und ein Funktionsband vor dem neuen TRINKAUS KARREE
eingerichtet. Hierfür werden fünf Schrägparkstände aufgegeben, die bereits im Zuge
der Baumaßnahme für die Baustelleneinrichtung eingezogen wurden und künftig
dauerhaft entfallen. In diesem Bereich wird jedoch ein Taxiplatz neu geschaffen. Vor
den angrenzenden Nachbargebäuden entfallen acht weitere Schrägparkstände,
davon vier Parkstände an E-Ladesäulen und ein Behindertenparkstand. Diese
Funktionen werden nahräumig verlegt.
Im Abschnitt zwischen der Trinkausstraße und der Benrather Straße werden vor „ Le
Coeur " fünf ehemalige Längsparkstände durch eine Gehwegverbreiterung sowie
durch Flächen zum Liefern und Laden dauerhaft ersetzt. Diese Stellplätze wurden
bereits im Zuge der Baumaßnahme für die Baustelleneinrichtung eingezogen und
sind derzeit nicht nutzbar.
Vor dem Girardethaus (Hausnummern 27 und 31) ist der vorhandene Gehweg auf
öffentlicher Fläche zu schmal. Zur Verbesserung der Situation werden hier sechs
weitere Längsparkstände aufgegeben. Zwei davon sind Behindertenparkstände, die
ebenfalls in räumlicher Nähe verlegt werden.
Die umliegenden Seiten des Projektgebietes führen Materialität und Ausgestaltung
weiter.
Die Benrather Straße mit einer Breite von ca. 5,00 m bietet ebenfalls Platz für das
Aufstellen von Stadtmobiliar. Bänke und Fahrradbügel werden analog zur Gestaltung
entlang der Königsallee auch hier eingeplant. Um für Gehweg und weitere
Funktionen (ggf. Anlieferung, Radständer, etc.) eine ausreichende Breite vor
„ LeCoeur " durchgehend sicherzustellen, entfallen auf der Benrather Straße fünf
Längsparkstände, die derzeit aufgrund der Baustelleneinrichtung auch nicht zur
Verfügung stehen.
Seite 5
Die Breite Straße ist nicht Bestandteil des Gestaltungskonzeptes. Hier wird das
Gestaltungskonzept des Projektes Mitte Süd Anwendung finden, welches aktuell in
der Friedrichstraße umgesetzt wird
Finanzierung
Die Finanzierung soll durch die Investoren mit einer pauschalen hälftigen Beteiligung
aus dem Budget des Amtes für Verkehrsmanagement erfolgen. Die erforderlichen
Schritte hierzu erfolgen in zwei Vereinbarungen mit den Investoren.
Anlagen:
Anlage 1 - Vorentwurfsplanung Gestaltung und Möblierung
Anlage 1 - Vorentwurfsplanung Gestaltung und Möblierung als Text anzeigen
Title: Untitled
URL Source: http://ris-oparl.itk-rheinland.de/Oparl/bodies/0015/downloadfiles/00572793.pdf
Published Time: Fri, 09 Jan 2026 12:19:20 GMT
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Bruun & Möllers GmbH & Co.KG Ernst-Merck-Straße 12-14 D-20099 Hamburg Tel: (+49) 40 - 822 777-0 Fax: (+49) 40 - 822 777-17 www.bm-la.de
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## Hamburg, Stand vom 17.12.2025
# VORENTWURFSPLANUNG FREIANLAGEN Vorsenke Straßenablauf
> .66
> taktile Platten
> latten 0.3x0.3)
> Bügelreihe
Bügelreihe Bügelreihe Bügelreihe
> Basalt-pflaster
> Verbund-stein-pflaster
> Solar-panel Parkschein-automat
> taktile Platten
> Verbund-stein-pflaster
> Verbund-stein-pflaster
> Beton-sockel Höhe=0.20
> Beton-sockel Höhe=0.20
> Beton-sockel Höhe=0.20
> Einfahrt
> Einfahrt
> Beton-sockel Höhe=0.20
> Beton-sockel Höhe=0.20
> Platten (0.3x0.3)
> Platten (0.3x0.3)
> 35.66
> 35.67
> 35.77 5.75 35.76 5.75
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> 36.04
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> 35.55
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> 35.51
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> 35.68 35.66
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> 35.67
> 35.66 35.68 35.67
> 35.67
> 35.67
> taktile Platten
> taktile Platten Regen-rinne
> 35.78 35.78 35.43 35.57 35.42 35.44 35.45 35.48 35.66 35.60 35.69 35.63 35.63 35.66 35.63 35.60 35.58 35.52
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> 35.54
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> 35.46
> 35.61
> 35.58
> taktile Platten
> ohne Kette
> ohne Kette
> Ulme Höhe=8 D-Stamm=0.2 U-Stamm=0.63 D-Krone=4
Asphalt
Benrather Straße
> Beton-sockel Höhe=0.30 Stuck-elemente Stuck-elemente
> Platten (0.3x0.3)
> Platten (0.3x0.3)
> Breite Straße
> Asphalt
> 35.50
> 35.56
> 35.50
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> 35.57 35.39
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> 35.40
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> 35.60
> 35.65
> 35.64
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> 35.61 35.61 35.59 35.59
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> 35.70
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> 35.67
> 36.60
> 35.55 39.38
> 36.63
> 36.62
> 36.61
> Ulme Höhe=6 D-Stamm=0.1 U-Stamm=0.31 D-Krone=3
> ohne Kette ohne Kette
> Verbund-stein-pflaster
> taktile Platten
> Platten (0.3x0.3)
> Platten (0.3x0.3)
> Schau-kasten
> Schau-kasten
> Schau-kasten
> Schau-kasten
> Schau-kasten
> 35.40
> 35.44 35.53
> 35.44 35.46
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> 36.47 36.46
> 36.48 36.51
> 36.49
> taktile Platten
> Rillen-platten
> Erker
> Regen-rinne
> Regen-rinne
> Verbundstein-pflaster
> taktile Platten
> Ruf-säule
> Ruf-säule
> Fall-rohr
> Erker Brief-kästen
> Hoch-beet
> zurück-gesetzter Eingang
> zurück-gesetzter Eingang
> taktile Platten
> 4xLöschwasser-einspeisung
> taktile Platten
> U-Bahn techn. Einrichtung
> Platten (0.3x0.3)
> Platten (0.3x0.3)
> Platten (0.3x0.3)
> taktile Platten
> Verbundstein-pflaster
> Verbundstein-pflaster Platten (0.3x0.3)
> Platten (0.3x0.3)
> zurück-gesetzter Eingang
> Ein-fahrt
> Ein-fahrt
> 2xLöschwasser-einspeisung
> Platane Höhe=15 D-Stamm=0.6 U-Stamm=1.88 D-Krone=12
> Info U-Bahn
> 35.62
> 35.64
> 35.64
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> 35.65 35.75
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> 35.86
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> 35.77
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> 35.77
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> 35.59
> 35.64
> 35.63
> 35.72
> 35.62
> 35.68
> 35.62
> 35.66
> 35.64
> 35.70
> 35.68
> 35.76 35.71
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> 35.62
> 35.69
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> 35.53
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> 35.46 35.46
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> 35.48
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> 35.48
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> 35.54 35.60
> 35.54
> 35.57
> 35.55
> 35.55
> 39.59
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> 35.61 35.61
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> 38.72
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> 35.75 35.75
> 35.80
> 35.78
> 35.87
> 35.95
> Heinrich-Heine-Allee
> Asphalt
> Trinkausstraße
> Asphalt
> 35.68
> 35.84
> 35.80
> 35.60
> 35.55
> 35.54 35.55 35.55
> 35.54
> Theodor-Körner-Straße
> Asphalt
> U-Bahn Zugang mit Treppe und Rolltreppe
> U-Bahn-Fahrstuhl
> Regen-rinne
> Ruf-säule
> Info U-Bahn
> Platten (0.3x0.3)
> U-Bahn Zugang
> Galeria Kaufhof
> Galeria Kaufhof
> Pfeiler
> Platten (0.3x0.3)
> 35.89
> 35.80
> 35.92
> 35.82 35.94
> 35.84 35.96
> 35.84
> 35.95
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> 35.81
> 35.84
> 35.80
> 35.83
> 35.79 35.92
> 36.01
> 36.10 40.02
> Klein-pflaster Klein-pflaster
> Platten (0.3x0.3) taktile Platten
> Verbund-stein-pflaster
> taktile Platten
> Verbund-stein-pflaster
> Platten (0.3x0.3)
> 36.46 36.61 36.57 36.44 36.43 36.21 36.32 36.35 36.52 36.37 36.35 36.34 36.20 36.16 36.46 36.32 36.18 36.32 36.18 36.32 36.17 36.34 36.47 36.33 36.37 36.34 36.16
> 35.97
> 36.01
> 36.23 36.21 36.33 36.18 36.19 36.20 36.31 36.32 36.32 36.20 36.34 36.38 36.28 36.12 36.12 36.11 36.25 36.25 36.25 36.06 36.05 36.03 36.16 36.14 36.14 36.04 36.16 36.13 36.25 36.16 36.27 36.15 36.14 36.16 36.27 36.27 36.26 36.12 36.12 36.23 36.09 36.21 36.07 36.20 36.11 36.22 36.06 36.17
> Klingel-säule
> Pfeiler Pfeiler
> Ziegel- und Kleinpflaster
> Verbund-stein-pflaster
> 36.20 36.01 36.00
> Verbund-stein-pflaster Klein-pflaster
> Denkmal Platane in Hochbeet Höhe=12 D-Stamm=0.4 U-Stamm=1.26 D-Krone=10
> Rasen
> Asphalt
> Verbund-stein-pflaster
> Klein-pflaster
> Platane in Hochbeet Höhe=8 D-Stamm=0.2 U-Stamm=0.63 D-Krone=6
> Asphalt
> Platten (0.3x0.3)
> 35.87 35.97
> 35.86 35.86 35.94
> 35.95 35.97
> 35.90 35.87
> 35.98
> 35.89
> 36.01 36.04
> 35.92
> 35.96
> 35.91
> 36.04 35.98 35.98
> 36.13
> 36.08 36.24 36.11 36.25 36.10 36.22 36.07 36.11 36.07 36.07 36.07 36.08 35.99 36.11 36.02 35.94 35.91 35.98 35.96 35.88 35.96 35.89 35.86 36.03 36.05 36.15 36.01
> 35.83
> 35.84 35.96 35.89 35.99 35.90 36.01 35.90 36.03 35.93 36.05 35.96 36.07 36.01 36.12 36.06 36.15 36.07 36.09 36.21 36.15 36.15 36.12 36.25 36.26 36.25 36.15 36.11 36.15
> 4xLöschwasser-einspeisung
> Ziegel- und Kleinpflaster
> Pfeiler Pfeiler Pfeiler Pfeiler
zurück-gesetzter Eingang zurück-gesetzter Eingang zurück-gesetzter Eingang
> taktile Platten
> ohne Kette
> 7xFahrradständer
> Verbund-stein-pflaster
> Platane Höhe=12 D-Stamm=0.4 U-Stamm=1.26 D-Krone=8
> Platane Höhe=10 D-Stamm=0.2 U-Stamm=0.63 D-Krone=6
> Platane Höhe=10 D-Stamm=0.2 U-Stamm=0.63 D-Krone=6 Platane Höhe=10 D-Stamm=0.2 U-Stamm=0.63 D-Krone=6
> 35.94 35.79
> 35.77
> 35.88
> 35.80
> 35.78 35.76 35.72
> 35.83
> 35.72 35.70
> 35.80
> 35.68
> 35.76
> 35.67
> 35.70
> 35.66
> 35.70
> 35.66
> 35.66
> 35.67 35.76
> 35.75 35.73
> 35.66
> 35.67
> 35.76
> 35.75
> 35.73 35.86 35.88 35.88
> 35.87
> 35.87 36.07 35.91 35.90 35.91 35.96 35.83 35.78 35.77
> 35.72
> Verbundstein-pflaster
> Platane Höhe=12 D-Stamm=0.4 U-Stamm=1.26 D-Krone=10
> mit Kabel-kasten
> taktile Platten
> Metall-kappe Metall-kappe
> Pfeiler Pfeiler Asphalt
> Verbund-stein-pflaster
> 35.70
> 35.63
> 35.64
> 35.71
> 35.62
> 35.61 35.60
> 35.66 35.66
> 35.66
> 35.63
> 35.62
> 35.66
> 35.61
> 35.64
> 35.59
> 35.65 35.65
> 35.66
> 35.63
> 35.66
> 35.64
> 35.66
> 35.68 35.69 35.68 35.70 35.76 35.71 35.68 35.72 35.65 35.56 35.60 35.64 35.63 35.63 35.64 35.64 35.70 35.72 35.74 35.71 35.73 35.71 35.70 35.72 35.73 35.73 35.72
> 35.60
> zurück-gesetzter Eingang
> Schau-fenster Schau-fenster Schau-fenster Schau-fenster Schau-fenster
> ohne Kette
> Prell-stein Prell-stein
> ohne Kette
> Platten (0.3x0.3) Platten (0.3x0.3)
> 35.67
> 35.55
> 35.66
> 35.52
> 35.65
> 35.48
> 35.57
> 35.54 35.52
> 35.67 35.69
> 35.57
> 35.61
> 35.56
> 35.70 35.64
> 35.61
> 35.67
> 35.57
> 35.66
> 35.55
> 35.66
> 35.60
> 35.69 35.68 35.71 35.68 35.68 35.78 35.80 35.80 35.80 35.76 35.71
> 35.71
> 35.69 35.70 36.20 36.21 36.20 36.21 36.22 36.22 38.84 35.68 35.70
> 35.62
> 35.63
> Regen-rinne Regen-rinne Regen-rinne Regen-rinne Regen-rinne Regen-rinne Regen-rinne Platten (0.3x0.3)
> Platten (0.3x0.3)
> Verbundstein-pflaster Regen-rinne Regen-rinne Platten (0.3x0.3)
> 35.60
> 35.56
> 35.60
> 35.63
> 35.57
> 35.70
> 35.53
> 35.67
> 35.65
> 35.50
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> 35.48
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> 35.47 35.47
> 35.68
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> 35.70 35.95 38.15 39.89 35.78 35.78 35.78 35.78 35.78 35.78 35.79 35.70 35.72 35.73 35.75 35.74 35.73 35.74 35.74 35.76 35.76 35.78 35.74 35.75 35.77 35.74 35.73 35.76 35.76 Verblendung 35.61 35.64 35.65
> 35.65
> 35.65
> 35.59
> 35.64
> 35.60
> 35.57
> 35.64
> 35.62
> 35.59
> 35.65
> 35.64
> 35.55
> 35.60
> 35.60
> 35.55
> 35.59
> 35.52
> 35.61
> 35.53 35.59
> 35.66
> 35.58
> 35.68
> 35.67
> 35.74
> 35.80
> 35.73 35.82
> 35.89
> 35.86
> 35.91
> 36.00
> 36.06
> 36.13 36.02 36.20 36.17 36.10
> 35.52
> 35.52
> G
> W
> W
> W
> G
> W
> GWW
> W
> W
> W
> W
> W
> W
> WWW
> W
> W
> WWW
> W
> G W W W WW
> 36.21 36.21 36.13 36.30 36.20 36.19 36.11
> W
> W
690
W
> W
> Pfeiler Platten
> Platten
> Platten
> Rillenplatten
> Platten
> Platten
> Rillenplatten
> Platten
> Rillenplatten
> Rillenplatten
> Rillenplatten
> Rillenplatten
> Verbundstein-pflaster
> Asphalt
> Verbundstein-pflaster
> Asphalt
> Platten
> Platten
> Platten
> Asphalt
> Platten
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36.03
35.98 35.95
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35.98
35.94
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35.93
35.92
35.86
35.83
35.84
35.87
35.86
35.89
35.93
35.93
35.94
35.92
35.92
36.08
36.10
36.11
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36.13
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36.12
36.12
36.12
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36.01
36.10
36.10
36.10
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36.17
36.19
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35.49
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35.52
35.52
35.53
35.52 35.53
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35.58
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35.52
35.53
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35.49
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35.47
35.53
35.55
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35.45
35.52
35.47 35.46
35.50
35.45
35.41
35.44
35.47
35.36
35.32
35.45
35.49 35.48
35.49
35.55 35.56
35.45
35.39
35.39
35.51
35.59
35.58 35.59 35.59 35.59 35.58 35.58
35.58
35.59
35.32
35.38
35.48
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35.63
35.60
35.60
35.59
35.60
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35.59
35.60
35.58
35.60
35.60
35.60
35.60
35.62
35.60
35.57
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35.62
35.62
35.62
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35.62
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35.39
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35.52
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35.43
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35.60
35.60
35.60 35.60
35.62
35.61
35.58
35.61
> e e
> E
> E
> EE
> sbaugrenze
> Ausba ugrenz e
> Ausbaugrenze
> E
Ausbaugrenze
> Ausbaugrenze Ausbaugrenze
> DA DA
> Eingang Trinkausstrasse
> Baulinie EG
> Baulinie/ Grundstücksgrenze
> Baulinie/ Grundstücksgrenze
> Grundstücksgrenze/ Baulinie ab 1. OG
Grundstücksgrenze
> Eingang Königsallee
> Zugang Fahrradparken
> Zufahrt Parken Parken Asph. LS Müll
RR Platt. wassergeb. Fläche wassergeb. Fläche Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Auskunft Amt 19 Nr. 15732 Rillenpl. FW Abfall Platt. Rillenpl. Abfall Platt. Parken Asph. Platt. zur Zeit Baustelle zur Zeit Baustelle Platt. Parken Asph. Parken Asph. Parken Asph. Park-schei n-auto mat Platt. Abfall Abfall Rillenpl. Rillenpl. Noppenpl. Noppenpl. Rillenpl. Platt. Platt. Platt. Rillenpl. Noppenpl. Rillenpl. Abfall Abfall GWM Fahrr ad-ständ er Bluespot LS LS LS LS LS Parken Pfl. Platt. Pfl. Lade säule E-Aut oLad esä ule E-A uto Parken Pfl. Platt. wassergeb. Fläche Natursteinpfl. Parken Asph. Parken Asph. Parken Asph. Bank Bank Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. Natursteinpfl. wassergeb. Fläche Tor Park-schei n-auto mat Bank Pfl. Schacht Asph. Rillenpl. Pfl. Rillenpl. Nop pen-pl. Technik Schacht Abfall Platt. Pfl. u=2,69m Kr Ø19m u=3,40m Kr Ø21m u=3,66m Kr Ø22m u=3,22m Kr Ø22m u=3,55m Kr Ø22m u=1,25m Kr Ø6m u=3,27m Kr Ø24m u=3,37m Kr Ø25m u=3,18m Kr Ø26m u=3,05m Kr Ø22m u=3,55m Kr Ø23m u=3,22m Kr Ø26m u=3,27m Kr Ø22m u=0,28m Kr Ø3m Sitzbank Platt. wassergeb. Fläche wassergeb. Fläche u=3,64m Kr Ø23m u=3,81m Kr Ø26m u=3,31m Kr Ø19m u=3,52m Kr Ø23m u=3,23m Kr Ø26m u=1,28m Kr Ø6m u=1,40m Kr Ø12m zur Zeit Baustelle Noppenpl. FW Platt. Asph. LS LS Rillenpl. RR Noppenpl. +Anz eige Parkl eit-syste mSharingstation Noppenpl. Noppenpl. Platt. Noppenpl. Abfall Pfl. Technik Schacht LS Platt. Asph. Platt. zur Zeit Baustelle Platt. Asph. wassergeb. Fläche wassergeb. Fläche ePlatt. eeeeeeeeeeeeeDurchgang e eFliesen eeFliesen Fliesen Abfall Beet Rasen eu=3,38m Kr Ø22m u=0,88m Kr Ø10m Kiosk Müll Beet Schil der-pfost en Bodenplatte "Danksagung" Pflan z-käste nSchacht Pfl. Pfl. RR Platt. Box: Zeitu ngs-lager Platt. LS LS LS LS LS Pfl. Pflan z-kaste neePlatt. Pfl. Pfl. UIIVIII VIIV VI V-II XXII III II IIIII IIII IIIII IVII VI VI VI VII VIV IVVIVIII VIII VI VII VI VII VII VII VI VI VII VI VI VIII II IV VI -II IIBauzaun Bauzaun Bauzaun Bauzaun Bauzaun
> E
> E
> EE
> Bearbeitungsgrenze
> Bearbeitungs-grenze
> Königsa
> Flinger Passage
> Theodor-Körner-Straße
> Breite Straße Heinrich-Heine-Allee
Trinkausstraße
> Benrather Straße
Auszug – das vollständige Dokument ist über den Original-Link verfügbar.