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BV9/055/2026
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Informationsvorlage
Betrifft:
Nachtrag zum TOP 7.1 (BV9/018/2026) RheinTakt (Stufe 2) und zur Taktverdichtung
in der Henkelsiedlung aus der Sitzung vom 30.01.2026
Amt / Institut:
Bezirksverwaltungsstelle 9
Beratungsfolge:
Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität
Bezirksvertretung 9 13.03.2026 Kenntnisnahme
Sachdarstellung:
Auszug aus der Niederschrift zum TOP 7.1 (BV9/018/2026 RheinTakt (Stufe 2) und
zur Taktverdichtung in der Henkelsiedlung aus der Sitzung vom 30.01.2026:
„ Herr Gencer fragt nach, ob kurzfristig eine Verlängerung von etwa der Hälfte der
Fahrten der Linie 789 bis zur Haltestelle „ Am Falder " realisierbar ist. "
Stellungnahme der Verwaltung:
Die Verwaltung hat die Anregung gemeinsam mit der Rheinbahn geprüft. Auch eine
Verlängerung von etwa der Hälfte der Fahrten (z. B. jede zweite Fahrt) bis zur
Endstelle „ Am Falder " würde den Einsatz eines zusätzlichen Busses bzw. Buskurses
erforderlich machen. Hintergrund ist, dass die derzeitige längere Wendezeit an der
Haltestelle „ Holthausen " für die Pausenregelung benötigt wird. Eine einfache
Weiterführung der Fahrten bis „ Am Falder " ist daher nicht möglich, ohne die dortige
Wendezeit von derzeit 10 auf 30 Minuten zu erhöhen. Dies würde wiederum den
zusätzlichen Buskurs erforderlich machen.
Im Falle des Einsatzes dieses zusätzlichen Kurses ergäbe sich an der Endstelle „ Am
Falder " eine Wendezeit von 30 Minuten, sodass sich dort zeitweise zwei Fahrzeuge
gleichzeitig aufhalten würden. Der zwischen dem Knotenpunkt und dem Beginn der
abzweigenden Privatstraße zur Verfügung stehende Straßenraum ist jedoch sowohl
in seiner Länge als auch in seiner nutzbaren Breite begrenzt und lassen ein
gleichzeitiges Aufstellen von zwei (Gelenk-)Bussen innerhalb der Endstelle nicht zu.
Da die Endstelle „ Mona Mare " zudem von zahlreichen weiteren Buslinien der BSM
(Bahnen der Stadt Monheim) genutzt wird, besteht auch dort leider keine
Möglichkeit, ein zusätzliches Fahrzeug aufzunehmen.