Bericht aus der Kleinen Kommission Kö-Bogen & KAP

RAT/090/2025 X öffentlich nicht öffentlich Bericht Betrifft: Bericht aus der Kleinen Kommission Kö-Bogen & KAP Fachbereich: 03/0 - Dezernat für Planen, Bauen, Wohnen und Grundstückswesen Dezernentin / Dezernent: Beigeordnete Cornelia Zuschke Beratungsfolge: Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität Rat 10.04.2025 Kenntnisnahme Sachdarstellung: Berichtszeitraum: 06. Februar 2025- 09.04.2025 Der Ratsbeschluss vom 13.12.2007 über die Bildung einer Kleinen Kommission Kö- Bogen sieht neben der Einsetzung dieser Kommission auch die Berichterstattung in jeder Ratssitzung vor. Durch Ratsbeschluss vom 07.05.2024 ist der Aufgabenbereich der Kleinen Kommission Kö-Bogen um den Konrad-Adenauer-Platz (KAP) erweitert worden (Rat/123/2024). Im Berichtszeitraum hat die Kommission einmal getagt, nämlich am 25. März 2025. Die Sitzung wurde digital durchgeführt. 1. Teil - Kö-Bogen Zum Stand der Bauarbeiten wurde die Kleine Kommission informiert. Der Gleisübergang Schadowstraße (TP 47.7) soll im Mai 2025 fertiggestellt werden. Die Arbeiten an den TP 45.7 Hofgartenpromenade und 43.3 Hofgarten West liegen im Zeitplan und sollen im August 2025 abgeschlossen werden. Zusätzlich laufen die die Arbeiten im TP 71 Am Wehrhahn. Zu den getätigten und vorgesehenen Vergaben gibt es keinen neuen Sachstand. Die Auftragsvergabe für das letzte Teilprojekt des Kö-Bogens Tuchtinsel (TP 45.5) wird derzeit vorbereitet und im zweiten Quartal ausgeschrieben. Im Termin- und Kostencontrolling haben sich keien Veränderngen ergeben; nach derzeitigem Stand wird das Budget eingehalten. Seite 2 2. Teil - KAP Die Verwaltung stellt den Sachstand vor: Zur Vorplanung: Nach der Empfehlung der Kleinen Kommissionen Radverkehr und Kö-Bogen & KAP in ihrer Sondersitzung am 22.01.2025 ist die Vorplanung anzupassen. Zu Kurzzeitstellplätzen und Anschluss Worringer Straße wurde berichtet und für eine der nächsten Sitzungen eine Grundlage zur Empfehlung der Kleinen Kommission angekündigt. Zur unterirdischen Fahrradgarage erfolgte die Prüfung des Brandschutzes und der Feuerwehr: Nach aktuellem Stand sind drei Fahrsteige in seitlicher Mittellage möglich. Zur Weiterentwicklung der Hochbauten der Deutsche Bahn InfraGO AG: Seit einer Machbarkeitsstudie aus 2019 wurden die Hochbau -Projekte Hochhaus und Empfangsgebäude weiterentwickelt mit dem Ziel, die Gebäude als Ensemble zu betrachten und dabei den Uhrenturm als Landmarke eindeutiger freizustellen. Durch die aktuelle Planung rückt das Empfangsgebäude gänzlich vom Uhrenturm ab, Hochhaus und Empfangsgebäude verbreitern sich in einer Linie insgesamt in Richtung DB-Gleise. Diese Weiterentwicklung hat damit keine Auswirkungen auf die Größe des KAP oder die geplante Platzgestaltung. Die nächsten Schritte sind die weitere Zusammenführung der Vorplanung (Unterirdische Fahrradgarage und Platzfläche) sowie die Begleitung der Machbarkeitsstudie zum Hansahaus als optionaler Standort für Gesundheitsamt und Fahrradgarage. Ziel ist es, den Bedarfsbeschluss als nächsten Meilenstein Ende 2025/ Anfang 2026 einzubringen. Mit dem Bedarfsbeschluss soll auch die Entscheidung für eine Weiterführung der Planung der UFG oder für eine Neuplanung der Fahrradgarage im Hansahaus getroffen werden. Die Machbarkeitsstudie ist bis dahin für einen entsprechenden Beschluss ausreichend weiterzuentwickeln Der erste Meilenstein, der Abschluss der vierten Rahmenvereinbarung, passierte die BV 1, den OVA, den APS, den HFA und liegt dem Rat in seiner Sitzung am 10.04. vor. Die nächste Sitzung der KK Kö-Bogen & KAP findet am 03.06.2025 um 14:30 Uhr digital per Videokonferenz statt. Cornelia Zuschke