Bezirksvertretung 8

Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Aus den Fragen der Anfrage

1. Ist der Verwaltung bekannt, wer Eigentümer der Liegenschaft Am Stufstock 1-7 ist?

2. Gibt es Pläne bzw, Anfragen für die weitere Nutzung der Liegenschaft, insbesondere ist Wohnbebauung bzw. die Umwidmung möglich?

Aus „Begründung“

Das ehemalige Hauptzollamt steht offensichtlich leer und wird seit geraumer Zeit nicht mehr genutzt.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Aus den Fragen der Anfrage

1. Welche Auswirkungen hatten die erhöhten Temperaturen des Hitzesommers 2026 auf die Infrastruktur im Stadtbezirk 8?

2. Ist ein Anstieg der Notarzteinsätze zu verzeichnen und wenn ja, welche Muster und Schwerpunkte lassen sich erkennen?

3. Wie ist der Zustand der Parkanlagen und Grünflächen im Stadtbezirk 8 zu beurteilen und welche Folgen hatten die hohen Temperaturen und der Wassermangel auf die Bäume im Bezirk?

Aus „Begründung“

Der Hitzesommer 2026 zeichnete sich durch außergewöhnlich hohe Temperaturen in Düsseldorf und dem Stadtbezirk 8 aus. Insbesondere in stark verdichteten Gebieten wie Lierenfeld oder dem Zentrum Eller kam es zu einer signifikanten Wärmeakkumulation, was zu einer nur minimalen nächtlichen Abkühlung und einer Erwärmung der Wohnräume führte. Eine ergebnisoffene Analyse des Sommers 2026 dient der Entwicklung und Implementierung zukünftiger Maßnahmen zum Hitzeschutz für den Stadtbezirk. Dies trägt dazu bei, auch weiterhin vor dem Hintergrund des Klimawandels im Sommer für die Bürger*innen erträgliche Bedingungen zu gewährleisten.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Aus dem Original

In der Informationsvorlage BV8/092/2026 zum Thema „Leerstand von Wohn- und Gewerbeimmobilien im Stadtbezirk 8" teilte die Verwaltung mit, dass ihr die Eigentümerinnen und Eigentümer des leerstehenden Objekts Ecke Gumbertstraße 172 / Alt-Eller bekannt seien und die Verwaltung diesbezüglich auf sie zugehe.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Aus dem Original

Die Bezirksvertretung 08 hatte in verschiedenen Anträgen um das Aufstellen von Fahrradbügeln zum einen auf dem Gertrudisplatz in Eller, zum anderen in Unterbach gebeten.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Bezirksvertretung 8 beschließt, die Verwaltung zu beauftragen, die Prüfung, Planung und Aufstellung von zwei weiteren öffentlichen Trinkbrunnen im Stadtbezirk 8 im Haushaltsjahr 2027/2028 umzusetzen.

Aus „Begründung“

Durch den fortschreitenden Klimawandel kommt es auch im Düsseldorfer Stadtgebiet zunehmend zu langanhaltenden Hitzeperioden und sommerlichen Tropentagen. Öffentlich zugängliches, kostenloses Trinkwasser ist eine essenzielle und niederschwellige Maßnahme des gesundheitlichen Hitzeschutzes-insbesondere für Kinder, ältere Menschen sowie outdooraktive Bürgerinnen und Bürger.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Aus „Antrag“

Die Bezirksvertretung 8 möge beschließen: Die Verwaltung wird beauftragt, die erhebliche Beschädigung des kombinierten Fuß- und Radwegs In der Verlängerung des Haigerwegs zur Karlsruher Straße (Höhe S-Bahnhof Eller Süd) kurzfristig zu begutachten, umgehend abzusichern und nachhaltig zu begradigen.

Aus „Begründung“

Auf dem kombinierten Fuß- und Radweg in der Verlängerung des Haigerwegs zur Karlsruher Straße am S-Bahnhof Eller Süd hat sich über die gesamte Breite des Weges eine starke Wölbung gebildet. Infolgedessen ist die Asphaltdecke großflächig aufgebrochen. Dies führt zu folgenden Missständen: -akute Unfallgefahr: Durch die Wölbung und die abgeplatzten Asphaltkanten besteht eine erhebliche Sturz- und Stolpergefahr für Fußgänger sowie den Rad- und Rollerverkehr.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Aus „Antrag“

Die Bezirksvertretung möge beschließen: Die Verwaltung wird beauftragt, die Weichselstraße im Streckenabschnitt zwischen der Schlesischen Straße und der Posener Straße für den Radverkehr entgegen der bestehenden Einbahnstraße (Freigabe durch Zusatzzeichen" Radverkehr frei" StVO 1022-10) zu öffnen. Sollten hierfür Anpassungen am Straßenraum, bei Parkflächen oder Sichtdreiecken erforderlich sein, sind diese zeitnah umzusetzen.

Aus „Begründung“

1.Gefahrenreduzierung im Radverkehrsnetz: Die derzeitige Wegführung für Radfahrende in Richtung Innenstadt weist erhebliche Sicherheitsdefizite und Gefahrenstellen auf. Radfahrende sind dort unübersichtlichen Führungen, Verflechtungsbereichen mit dem Kraftfahrzeugverkehr sowie unzureichenden Fahrbahnbreiten ausgesetzt.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Verwaltung wird gebeten zeitnah an dem Parkplatz vor Schloss Eller, Zugang Forst, Wasser- und Abenteuerspielplatz durch entsprechende Beschilderung sicher zu stellen, dass dort nur noch ausschließlich PKWs begrenzt für einige Stunden, zB max. 4 Stunden, durch Parkscheibenregelung montags bis sonntags parken dürfen. Zusätzlich wird darum gebeten zwei Behindertenparkplätze einzurichten sowie Fahrradabstellplätze. Anschließend soll die Einhaltung regelmäßig ordnungsbehördlich kontrolliert werden.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Verwaltung wird gebeten zeitnah auf dem Spielplatz Gertrudisplatz größere und/oder mehr Abfallbehälter zu installieren und so zu sichern, dass Krähen, Elstern, Tauben und Kleintiere, wie Mäuse und Ratten, den Müll nicht mehr erreichen, welches auch ein hygienisches Problem für die Kinder und Erwachsenen ist.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Verwaltung wird gebeten zu prüfen, ob eine Vernebelungsanlage / Brumisatuer ähnlich dem auf dem Kirchplatz in Bilk auf dem Gertrudisplatz z.B. in Höhe des bestehenden Trinkbrunnens ab 2027 aufgestellt werden kann. Im Jahr 2025 haben die Stadtwerke Düsseldorf einen Prototyp einer Vernebelungsanlage auf dem Kirchplatz installiert.1 Während der Sommermonate, bis einschließlich September, wird die Anlage automatisch aktiviert, sobald die Außentemperatur 29 Grad Celsius erreicht. Die Düsen der Anlage zerstäuben Wasser und kühlen dadurch die Umgebung um mehrere Grad Celsius.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Verwaltung wird gebeten, die abgängigen Markierungen im Bereich des Rad- Schutzstreifens Ronsdorfer Straße (FR Flingern) südlich der Königsberger Straße, der Fuß-/Radfurt im Überweg über die Königsberger Straße (Ecke Ronsdorfer Straße) sowie der Fuß-/Radfurt im nordwestlichen Überweg über die Erkrather Straße (Ecke Ronsdorfer Straße, vor der Tankstelle) kurzfristig erneuern zu lassen, die nicht vollständig konfliktfrei signalisierten Radfurtmarkierung an den Überwegen jeweils nach Möglichkeit unter rotflächiger Einfärbung der Furt.

Aus „Begründung“

zu 1: Der Schutzstreifen ist abgefahren und teils nicht mehr zu erkennen. Gerade wegen des Schwerlastverkehrs in dem Bereich schafft dies vermeidbare Gefährdungen. Auch die Furtmarkierungen über die Königsberger Straße und über die Erkrather Straße ist abgängig, was Unfallgefahren mit MIV-/Lastverkehrs-Rechtsabbiegern und Geradeaus-Fuß-/Radverkehr schafft.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Verwaltung wird gebeten zu prüfen, ob im Bereich des Kiosk Schlesische Straße/Reisholzer Straße in/an dem Bestandsgebäude oder, falls dessen Sanierung unwirtschaftlich ist, im Bereich der entstehenden Freifläche einzelne oder mehrere der folgende Nutzungen denkbar sind:  Erweiterung der Grünanlage um eine Pflanz- oder Biodiversitätsfläche nebst Aufstellung einer Bank oder einer sonst geeigneten Sitzgelegenheit,  Geldautomat der Stadt-Sparkasse (oder eines anderen Kreditinstituts) und/oder eines Anbieters von Postdienst-leistungen (DHL-Filiale)  Brumisateur,  Elemente einer Mobilitätsstation,  Aufstellung eines Kombi-DyFa mit Abfahrtszeitenangabe für die Bahnsteige der Stadtbahn, Straßenbahn und der Buslinien.

Aus „Begründung“

Das Amt für Gebäudemanagement plant den Abriss des Kiosk-Gebäudes an der Schlesischen Straße. An der zentralen Stelle im Stadtteil Lierenfeld würden vorgenannte Nutzungen einen echten Mehrwert schaffen.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Bezirksvertretung 8 bittet die Verwaltung, die bereits abschließend geplante Umrüstung der Ampelanlage Sandträgerweg / Striegauer Weg von der derzeitigen Dunkelschaltung für den Kfz-Verkehr auf eine Grünsignalisierung aufgrund der besonderen Bedeutung für die Verkehrssicherheit, insbesondere für Schulkinder sowie Fußgängerinnen und Fußgänger, prioritär umzusetzen. Hierzu wird die Verwaltung gebeten, 1.zu prüfen, ob die für die Umsetzung erforderlichen Haushaltsmittel prioritär bereitgestellt beziehungsweise innerhalb des für Verkehrssicherheitsmaßnahmen zur Verfügung stehenden Budgets ermöglicht werden können, 2.der Bezirksvertretung mitzuteilen, welcher Finanzbedarf für die bereits geplante Umrüstung besteht und welcher frühestmögliche Realisierungszeitpunkt derzeit erwartet wird, 3.sofern eine kurzfristige Umsetzung aus haushalterischen Gründen nicht möglich ist, zu prüfen, ob bis zur Umrüstung geeignete kurzfristige Maßnahmen zur zusätzlichen Sicherung und besseren Wahrnehmbarkeit der Ampelanlage umgesetzt werden können.

Aus „Begründung“

Die derzeitige Schaltung der Ampelanlage Sandträgerweg / Striegauer Weg sorgt bei Anwohnerinnen und Anwohnern für erhebliche Sorgen hinsichtlich der Verkehrssicherheit. Insbesondere wurde von gefährlichen Situationen berichtet, bei denen Kraftfahrzeuge trotz Rotlicht die Signalanlage passiert haben. Von besonderer Bedeutung ist dies, weil die Querungsstelle auch von Schulkindern genutzt wird. Das Amt für Verkehrsmanagement hat auf eine Bürgerbeschwerde bereits mitgeteilt, dass ihm die Problematik bekannt ist. Nach Auskunft der Verwaltung ist die Planung für einen Umbau der Ampelanlage bereits abgeschlossen. Die derzeitige Dunkelschaltung für den Autoverkehr soll dabei durch eine Grünsignalisierung ersetzt werden. Die Umsetzung scheitert derzeit jedoch an der Bereitstellung der notwendigen Haushaltsmittel; aufgrund der angespannten Haushaltslage konnte bislang keine zeitnahe Realisierung zugesagt werden. Aus Sicht der SPD-Fraktion sollte eine bereits fertig geplante Maßnahme, die der Verbesserung der Verkehrssicherheit und insbesondere dem Schutz von Kindern und anderen zu Fuß Gehenden dient, eine entsprechend hohe Priorität erhalten. Gerade auf Schulwegen müssen Querungsstellen eindeutig erkennbar und für alle Verkehrsteilnehmenden verständlich sein. Die Bezirksvertretung bittet die Verwaltung deshalb, die Finanzierungsmöglichkeiten für die geplante Umrüstung nochmals mit besonderem Blick auf die Verkehrssicherheit zu prüfen und die Maßnahme schnellstmöglich umzusetzen. Bis dahin sollte geprüft werden, ob mit kurzfristig realisierbaren Maßnahmen die Sicherheit an dieser Stelle zusätzlich verbessert werden kann.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Verwaltung wird gebeten, umgehend mit den Eigentümern des Grundstückes Drosselstraße 14 und den verantwortlichen Eigentümer*innen (sowie Architekten/Gewerken) des angrenzenden Grundstückes der Großbaustelle an der Vennhauser Allee 197 in Kontakt zu treten, um durch Beratungen und Maßnahmen zu erreichen, dass der große Baum auf dem Grundstück Drosselstraße 14 durch die Baumaßnahmen erhalten werden kann.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Aus der Sachdarstellung

Im Nachgang zur Sitzung der Bezirksvertretung 8 am 02.07.2026 teilt die Verwaltung zu der Thematik „Ampelschaltung an der Kreuzung Gerresheimer Landstraße / Dellestraße" mit: Frage 1: Wurde die Ampelschaltung an der Kreuzung Gerresheimer Landstraße / Dellestraße in den vergangenen zwölf Monaten verändert oder angepasst?

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Aus der Sachdarstellung

Im Nachgang zur Sitzung der Bezirksvertretung 8 am 02.07.2026 teilt die Verwaltung zu der Thematik „Leerstand Wohnraum" mit: Frage 1: Gibt es zu den o.g. Objekten Informationen, wann mit einer Weitervermietung zu rechnen ist und führt die Verwaltung eine Liste leerstehender Mieträume über 6 Monate im Bezirk 8?

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Aus der Sachdarstellung

Das Fachamt muss Bäume im Stadtgebiet fällen. Die in Rede stehenden Bäume wurden durch die Baumkontrolle der Stadt Düsseldorf untersucht. Im Ergebnis sind die Bäume nicht mehr stand- und bruchsicher und müssen gefällt werden. Vorab werden die Bäume auf Nester und Nisthöhlen kontrolliert. Zur Sicherstellung der Verkehrssicherheit müssen ab der 32. Kalenderwoche 18 Bäume im Stadtbezirk 8 gefällt werden. Aus der Tabelle gehen Details zur Lage, Baumart und zum Grund der Fällung hervor. Die zu fällenden Bäume werden gekennzeichnet und auf https://maps.duesseldorf.de veröffentlicht. Die Möglichkeit von Nachpflanzungen wird sorgfältig geprüft. Bei den vorzunehmenden Nachpflanzungen von Straßenbäumen sind sogenannte Umlaufverfahren durchzuführen. Hierbei prüfen Leitungsträger - wie z. B. die Netzgesellschaft, der Stadtentwässerungsbetrieb und die Telekom - die Leitungstrassen und ihre Nähe zu den Baumstandorten. Darüber hinaus sind auch notwendige Abstände zu Verkehrsanlagen sowie brandschutztechnische Belange zu beachten. Das Ergebnis bleibt abzuwarten. Ziel ist es, möglichst viele Standorte wieder zu bepflanzen.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Aus der Sachdarstellung

Die Verwaltung teilt die Auswertung der Geschwindigkeitsmessung am Kreuzburger Weg mit: Kreuzburger Weg 3a, Straßenmast, FR Gatherweg, (134 Vmax) vom Messzeitraum 12.05.2026 bis 12.07.2026: Bei den insgesamt 45.323 erfassten Fahrzeugen lag die durchschnittliche Geschwindigkeit bei 34 km/h, die V85 (die maximale Geschwindigkeit bei 85% der gefahrenen Fahrzeuge) betrug 43 km/h. Das Geschwindigkeitsverhalten lag bei: 4.881 Fahrzeugen bis 20 km/h 11.085 Fahrzeugen zwischen 21 km/h und 30 km/h 18.041 Fahrzeugen zwischen 31 km/h und 40 km/h 9.855 Fahrzeugen zwischen 41 km/h und 50 km/h 1.447 Fahrzeugen über 50 km/h Das Geschwindigkeitsniveau liegt somit deutlich über dem Normbereich. Die Verkehrsüberwachung und die Polizei wurden bereits um Prüfung und Maßnahmenumsetzung in eigener Zuständigkeit gebeten.

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Aus der Sachdarstellung

Die Verwaltung teilt die Auswertung der Geschwindigkeitsmessung am Großen Torfbruch mit: Großer Torfbruch 6, Straßenmast, Fahrtrichtung Vennstraße (70 Vmax) vom Messzeitraum 13.05.2026 bis 13.07.2026: Bei den insgesamt 113.980 erfassten Fahrzeugen lag die durchschnittliche Geschwindigkeit bei 23 km/h, die V85 (die maximale Geschwindigkeit bei 85% der gefahrenen Fahrzeuge) betrug 27 km/h.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Verwaltung wird gebeten, zu prüfen, ob auf der Vennhauser Allee im Bereich des neu hergestellten Fahrbahnteilers auf Höhe der Haltestelle Am Ellerforst eine mehrjährige Staudenbepflanzung in niedriger Wuchshöhe oder eine sonst auch unter Berücksichtigung von Verkehrssicherheitsaspekten geeignete Bepflanzung vorgenommen werden kann, ggf. unter anteiliger Finanzierung durch die Bezirksvertretung. Ferner wird die Verwaltung gebeten, mitzuteilen, wann die plangemäße Baumpflanzung erfolgt und zu prüfen, ob die Entsiegelung im Bereich der Schraffurfläche bis zu der Verkehrsinsel auf Höhe Am Ellerforst fortgesetzt werden kann.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Verwaltung wird gebeten, zu prüfen, die bisherige Einstellung der Ampel an der Haltestelle am Eller Forst für ein Jahr versuchsweise dahingehend zu ändern, dass während der Schulzeit zwischen 7.30 Uhr und 14.30 Uhr bei einem einfahrenden Bus die Fußgängerampel auch ohne vorherige Anforderung regelmäßig sofort auf Grün für Fußgänger geschaltet wird. Nach Ablauf der Versuchszeit bittet die Bezirksvertretung um einen Erfahrungsbericht.

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Aus der Sachdarstellung

Im Nachgang zur Sitzung der Bezirksvertretung 8 am 02.07.2026 teilt die Verwaltung zu der Thematik „Umbau und Signalisierung Einmündung An der Schützenwiese / Königsberger Straße" mit: Frage 1: Wie ist der Stand der Ausführungsplanung für den Umbau und die Signalisierung der vorgenannten Einmündung?

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Verwaltung wird gebeten, zu prüfen, ob die Einmündung Am Strasserfeld in die Gerresheimer Landstraße sicherer gestaltet werden kann, indem wie an der Einmündung Dellestraße in die Gerresheimer Landstraße die Anforderung von MIV-Rot und Fußgänger-Grün der LZA in Höhe Gerresheimer Landstraße 70/72 (auch) durch eine Induktionsschleife Am Strasserfeld erfolgen kann. Verneinendenfalls soll die Verwaltung prüfen, ob / welche anderen Möglichkeiten bestehen, den Einmündungsbereich sicherer zu gestalten.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Verwaltung wird gebeten, zu prüfen, 1.ob an der bestehenden Lichtsignalanlage im Bereich Vennhauser Allee / Rothenbergstraße eine gesonderte Signalisierung für den Radverkehr eingerichtet werden kann, um Radfahrende aus Richtung Unterbach kommend sicher vom Geh- und Radweg auf die Fahrbahn der Glashüttenstraße zu führen, 2.ob ab diesem Bereich bis zur Haltestelle Knuppertsbrück ein Fahrradschutzstreifen oder eine vergleichbare Radverkehrsanlage eingerichtet werden kann, 3.welche Auswirkungen die vorgeschlagenen Maßnahmen auf die Verkehrssicherheit, insbesondere für Schülerinnen und Schüler auf dem Weg zu den weiterführenden Schulen, hätten.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Verwaltung wird gebeten, die wiederkehrenden Störungen an den Bahnübergängen am Kamper Weg / Ecke Ellerkirchstraße sowie an den weiteren Bahnübergangen entlang dieser Strecke zu überprüfen und Maßnahmen zu ergreifen, um die Zuverlässigkeit und bedarfsgerechte Steuerung der Schrankenanlagen zu verbessern. Insbesondere soll geprüft werden: - aus welchen Gründen sich die Schranken wiederholt schließen, ohne dass ein Zug den Übergang passiert, - ob technische Anpassungen oder Optimierungen der Steuerung möglich sind, und wie durch geeignete Maßnahmen die Verkehrssicherheit an diesen Übergängen erhöht werden kann. Die Verwaltung teilt zu der Anregung mit, dass es sich nach Auskunft der DB InfraGO AG beim Bahnübergang Ellerkirchstraße um eine rechnergesteuerte Bahnübergangssicherungsanlage (RBÜT) mit Lichtzeichen und Halbschranken in der Sicherungsart „hauptsignalabhängig" handelt. Das bedeutet, dass der Bahnübergang zunächst vollständig gesichert sein muss, bevor das Ein- bzw. Ausfahrsignal auf Fahrt gestellt werden kann. Die Schranken bleiben bis zur Auflösung der Zugfahrt geschlossen. Aufgrund dieser Sicherungsart sind längere Schließzeiten systembedingt und sicherheitstechnisch erforderlich. Der Bahnübergang Am Hackenbruch ist ebenfalls eine RBÜT-Anlage, jedoch in der Sicherungsart „fernüberwacht durch den Fahrdienstleiter". Hier erfolgt die Ein- und Ausschaltung durch die Triebfahrzeuge, wodurch die Schließzeiten sicherungsartbedingt in der Regel kürzer ausfallen. Beide Bahnübergangssicherungsanlagen sind entsprechend der planfestgestellten Unterlagen errichtet, geprüft und abgenommen worden. Aktuell liegen der DB InfraGO AG keine Hinweise auf Fehlfunktionen der Anlagen vor. Entsprechend der Information der DB InfraGO AG ist eine Optimierung der Steuerung bzw. eine weitere Verkürzung der Schließzeiten unter den bestehenden technischen und betrieblichen Rahmenbedingungen nicht möglich.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Aus der Sachdarstellung

Im Nachgang zur Sitzung der Bezirksvertretung 8 am 02.07.2026 teilt die Verwaltung zum Thema „Sachstand und Umsetzung von Beschlüssen der Bezirksvertretung 8 aus den Jahren 2024 bis 2027" mit: Frage 1: Welche durch die Bezirksvertretung 8 in den Jahren 2024 bis 2027 beschlossenen Anträge, Prüfaufträge und Maßnahmen wurden bislang noch nicht umgesetzt?

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Im Original formuliert

Die Verwaltung wird gebeten, die vorhandene Markierung für die Fahrradführung im Bereich der Kreuzung Kissinger Straße / Ludwigstraße in den Kreuzungsbereich hinein auszuweiten, um die Öffnung der Straße für Fahrradfahrer entgegen der Einbahnstraße deutlicher anzuzeigen.

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Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung

Aus der Sachdarstellung

Für die zeitnahe Umsetzung der durch die Bezirksvertretung 8 beschlossenen NS- Gedenkstätte am Höherweg im Herbst 2026 wurde eine Planung ohne Aufbauten und Baum auf städtischem Grund erstellt, die den im Beschluss (BV8/033/2025) formulierten Anforderungen entspricht. Die Gedenkstätte wurde auf dem städtischen Grundstück geplant, welches jedoch als Fläche für den Straßenausbau des Höherwegs inkl. Radverkehrsanlagen vorgehalten wird. Derzeit ist ein Ausbau des Höherwegs nicht in Planung, im Bedarfsfall wäre jedoch eine spätere Anpassung oder Verlegung der Gedenkstätte in der Örtlichkeit notwendig.

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