Sitzung · Sitzung beendet
Bezirksvertretung 2
Sitzung · Sitzung beendet
· Sitzung vom 27.01.2026
Die Anliegen, verfügbaren schriftlichen Antworten und amtlichen Ergebnisvermerke zusammen lesen. Eine Kenntnisnahme ist kein Umsetzungsbeschluss; auch ein angenommener Prüfauftrag bedeutet noch keinen Baubeginn.
Automatisch aus den vorhandenen Originaltexten zusammengestellt. Stand der amtlichen Sitzungsdaten: 13.02.2026. Die Ergebnisvermerke werden aus dem aktuellen Datenbestand übernommen. Die Übersicht ersetzt keine Niederschrift; Debatten und nicht dokumentierte Änderungen werden nicht rekonstruiert.
Die ersten fünf Einträge bevorzugen lesbare Antworten und unterschiedliche Ergebnisvermerke. Weitere verfügbare Inhalte folgen aufklappbar; alle Tagesordnungspunkte stehen darunter. Noch nicht sicher auslesbare Texte werden nicht ergänzt oder erraten.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Das Vorhabengrundstück Hoffeldstraße 43 liegt im Geltungsbereich des qualifizierten Bebauungsplans Nr. 5677/039 sowie des einfachen Bebauungsplans Nr. 5688/018, der straßenseitig eine Fluchtlinie festsetzt. Zudem befindet sich das Vorhabengrundstück innerhalb der Erhaltungssatzung für den Stadtbezirk 2. Das Bauvorhaben betrifft ein 1903 errichtetes III-geschossiges Bestandsgebäude, welches 4 Wohneinheiten und 2 Gewerbeeinheiten im Erdgeschoss umfasst. 1956 wurde eine ebenerdige Garagenanlage im Hofbereich errichtet.
Erhaltungssatzungen nach § 172 BauGB werden für Bereiche erlassen, die aufgrund ihrer Eigenart als besonders wertvoll und schützenswert zu erachten sind. Diese Eigenart kann in der städtebaulichen Gestalt eines Gebiets liegen, was in der jeweiligen Erhaltungssatzung zu begründen ist. Der Begriff Eigenart wird hierbei definiert durch das Ortsbild, die Stadtgestalt und das Landschaftsbild. Ziel der Satzung ist nach § 2 der o.g. Satzung die Erhaltung der städtebaulichen Eigenart des Gebietes aufgrund seiner städtebaulichen Gestalt.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Am 29.08.2026 soll das Kiefernstraßenfest stattfinden. Der Antrag wurde an die Mitglieder des Gremiums am 09.01.2026 per E-Mail zur Kenntnisnahme weitergeleitet.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Bezirksvertretung 2 bittet Rat und Verwaltung um die Bereitstellung von 100.000 € für das Haushaltsjahr 2026 für Hitzeschutz an öffentlichen Plätzen und Spielplätzen.
Die sich häufenden Hitzeperioden in den letzten Jahren haben gezeigt, dass weiterer Bedarf an städtischen Vorkehrungen für Hitzeschutz und Verschattungen an Spielplätzen und an öffentlichen Plätzen besteht. An vielen Plätzen ist die temporäre Installation von Sonnensegeln nötig. Ggf. muss auch kurzfristig mit geeigneten Maßnahmen auf Hitzeeinbrüche reagiert werden können.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Bezirksvertreterinnen bitten den Rat der Landeshauptstadt Düsseldorf für die Aufstellung eines - wenn zweckmäßig mehrere - Grünordnungsplans 2 im Stadtbezirk 2 die notwendigen Haushaltsmittel bereit zu stellen. Ausgehend von den beiden am höchsten verdichteten Stadtteilen Flingern Nord und Süd.
Ein Grünordnungsplan dient der systematischen Sicherung, Entwicklung und Vernetzung von Grün- und Freiflächen sowie der Verbesserung des Stadtklimas und der Aufenthaltsqualität. Gerade in den hochverdichteten Stadtteilen Flingern Nord und Flingern Süd können so Defizite bei Grünversorgung, Klimaanpassung und Biodiversität identifiziert und konkrete Maßnahmen - etwa zur Entsiegelung, Begrünung und Kühlung - planerisch vorbereitet werden. Der Grünordnungsplan schafft damit eine belastbare fachliche Grundlage für zukünftige städtebauliche und verkehrliche Entscheidungen im Stadtbezirk 2.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Verwaltung wird gebeten , schnellstmöglich sämtliche Wertstoffcontainer von den Parkplätzen vor Tim's Brauereiausschank am Zoo (BAZ) an der Heinrichstraße Ecke Graf-Recke-Straße zu entfernen und für diese im weiteren Umfeld einen Platz zu finden, an dem sie das Parkangebot nicht einschränken und den Verkehr nicht behindern.
Der ehemalige Parkplatz Heinrichstraße Ecke Graf-Recke-Straße wird zukünftig zu einem Pocketpark umgestaltet und vorher noch für die Fernwärme aufgerissen. Nun gut, aber es kann nicht sein, dass während der Umbauarbeiten, die Container einfach auf Parkplätze gestellt werden und diese blockieren, besonders nicht vor einer Gastronomie, die auch als Ausflugslokal bekannt ist, vor der auch mal drei Autos parken können sollten. Das Blockieren dieser Parkplätze könnte durchaus geschäftsschädigend wirken. Und wir sollten uns auch für die Gastronomie in diesem Bereich einsetzen. Ich denke, da wurde es sich etwas zu einfach gemacht. Wie lange diese Umbaumaßnahmen dauern, kann man sich ja gut vorstellen, dass es sich bestimmt um ein paar Monate handeln wird.
Ergebnis und Thema sind direkt sichtbar. Hinter jedem Eintrag stehen die Originalpassagen und Quellen.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Bei der Bestandsbebauung handelt es sich um ein II-geschossiges Wohn- und Geschäftshaus aus dem Jahre 1951. Im Erdgeschoss, welches aufgrund seiner Lage im Hochparterre nur über Stufen erreichbar ist, befinden sich Büroräume und im 1. Obergeschoss eine Wohneinheit. Das Dachgeschoss ist ausgebaut, aber nicht als Wohnraum genehmigt. Die aktuelle Wohnfläche beträgt in etwa 105 m², die Büronutzfläche im Erdgeschoss hat in etwa 103 m². Das Gebäude steht seit Herbst 2024 leer.
Bei dem Gebäude handelt es sich um ein II-geschossiges Gebäude, das 1951 als Wiederaufbau II-geschossig mit Notdach errichtet wurde. Ein an gleicher Stelle bereits 1897 als Wohnhaus errichtete Gebäude war im Krieg vollständig zerstört worden. Das Satteldach mit Gauben wurde dann 1954 genehmigt und ausgeführt.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
In der Sitzung der Bezirksvertretung 2 am 02.12.2025 berichtete der Leiter der Düsseldorfer Mahn- und Gedenkstätte Herr Dr. Fleermann zum Beschluss der Bezirksvertretung 2; Vorlage BV2/171/2025 auf Grundlage bereits bestehender Projekte in anderen Stadtbezirken, wie eine Spurensuche im Stadtbezirk 2 aussehen könnte. Es wurde vereinbart, dass auf Basis eines Kostenvoranschlages ein Finanzierungsbeschluss vorgelegt werden soll. Der Kostenvoranschlag wurde an die Mitglieder des Gremiums am 06.01.2026 per E- Mail zur Kenntnisnahme weitergeleitet.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Am 01.12.2025 stellte die Brehmschule einen Antrag auf Zuschuss aus Mitteln der Bezirksvertretung 2 für das Projekt in 2026. Der KPR hat Mittel i.H.v. 572,00 EUR bewilligt. Der Antrag wurde an die Mitglieder des Gremiums am 06.01.2026 per E-Mail zur Kenntnisnahme weitergeleitet.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Bezirksvertretung 2 gewährt dem St. Rochus - St. Sebastianus Schützenverein Düsseldorf-Flingern e.V. 1868 für die Instandsetzung und Renovierung des Vereinsgebäudes einen Zuschuss in Höhe von 25.000 EUR aus den bezirksbezogenen Bauunterhaltungsmitteln (Liste C) 1111105 53175200.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Bezirksvertreterinnen bitten den Rat der Landeshauptstadt Düsseldorf für den barrierefreien Ausbau des ÖPNV entlang der Wehrhahnlinie im Stadtbezirk 2 die notwendigen Haushaltsmittel bereit zu stellen. Das Planziel soll den finalen Ausbau im Jahr 2028 beinhalten und mit der Kreuzung Grafenberger Allee/Lindemannstraße/ Dorotheenstraße beginnen.
Als einer der dichtbesiedeltsten Stadtteile von Düsseldorf halten wir den barrierefreien Ausbau des ÖPNV entlang der Wehrhahnlinie für besonders dringlich, um das Miteinander von Rad, Fuß- undAutoverkehr störungsfreier zu gewährleisten.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Verwaltung wird gebeten, der Bezirksvertretung 2 die aktuelle Planung zum Umbau bzw. zur Erweiterung der Kreuzung Metrostraße / Walter-Eucken-Straße bis zur nächsten Sitzung am 10.03.2026 vorzulegen und darzustellen, wann mit einer Realisierung der vorgesehenen endgültigen Lösung zu rechnen ist. Ferner bittet die BV2 um die kurzfristige Umsetzung weiterer Maßnahmen, um übergangsweise eine verkehrssichere Situation für alle Verkehrsteilnehmerinnen, Verkehrsteilnehmer und insbesondere für Schulkinder, die die Kreuzung auf ihrem Weg zu den Schulen in der Umgebung passieren müssen, herzustellen und dabei den weiterhin vorhandenen Problemen (eingeschränkte Sichtverhältnisse, irreführende Verkehrsführung, fehlende Fußwege) zu begegnen.
Im Mai 2023 hat die Verwaltung auf eine Anfrage zur Verkehrssicherheit im Grafental (BV2/123/2023) einen Umbau der genannten Kreuzung für voraussichtlich 2024/25 angekündigt. Geplant war, die Kreuzung mit einem Kreisverkehr und zusätzlichen Übergängen für Fußgehende zu sichern. Zum Zeitpunkt der Anfrage befand sich die Planung der Erschließung Grafental-Ost allerdings noch in der Entwurfsphase. Zudem hat die Verwaltung in ihrer Beantwortung die Anpassung der Beschilderung und Fahrbahnmarkierungen angekündigt, um die Kreuzungssituation übersichtlicher zu gestalten. Weitere bauliche Maßnahmen waren zu diesem Zeitpunkt nicht vorgesehen.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Bezirksvertretung 2 bittet die Verwaltung, die Verkehrssituation an der Kreuzung Walter-Eucken-Straße / Metrostraße / Altenbergstraße im Stadtbezirk 2 zu prüfen u nd geeignete Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit - insbesondere für Fußgängerinnen und Fußgänger, Kinder sowie mobilitätseingeschränkte Personen - zu entwickeln und, soweit fachlich und rechtlich möglich, umzusetzen. Dabei sollen insbesondere folgende Aspekte geprüft und geeignete Maßnahmen aufgezeigt werden: - Kurzfristige Maßnahmen zur Verbesserung der Sichtbeziehungen im Kreuzungs- und Kurvenbereich, unter anderem durch Grünschnitt, das Freistellen oder Versetzen von Verkehrszeichen sowie weitere ordnende Maßnahmen.
Der Antrag basiert auf einer an die Bezirksvertretung gerichteten Bürgeranfrage zur Verkehrssituation an der Kreuzung Walter-Eucken-Straße / Metrostraße / Altenbergstraße. In der Bürgeranfrage werden unter anderem ein hohes Verkehrsaufkommen, eingeschränkte Sichtverhältnisse sowie fehlende gesicherte Querungsmöglichkeiten, insbesondere für Kinder auf Schul- und Vereinswegen, dargestellt. Aufgrund der geschilderten Situation erscheint eine fachliche Prüfung durch die Verwaltung sowie die Entwicklung geeigneter Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit erforderlich.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Verwaltung wird gebeten, die Ampelschaltungen für Fußgänger an der Kreuzung Kettwiger Str./Erkrather Str. - und zwar die über die Kettwiger Str. - so zu optimieren, dass Fußgänger ohne in der Mitte anhalten zu müssen über die Straße kommen können.
Leider ist die Ampelschaltung an der obigen Kreuzung so kurz, dass Fußgänger immer gezwungen sind, auf der Mittelinsel anzuhalten. Aufgrund der Verkehrsdichte gerade an dieser Kreuzung halten wir dies für verbesserungsbedürftig.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Bezirksvertretung 2 bittet die Verwaltung, das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Skateranlage im Stadtwerkepark in Flingern-Süd mit hoher Priorität in den „ Masterplan Jugend- und Bolzplätze " (oder in ein anderes geeignetes Maßnahmenprogramm) aufzunehmen. Zudem wird die Verwaltung gebeten, die Bezirksvertretung 2 zeitnah über die vorgesehenen nächsten Schritte sowie über eine grobe Terminplanung zu informieren.
Die Skateranlage im Stadtwerkepark weist seit längerer Zeit einen erheblichen Sanierungs- und Modernisierungsbedarf auf. Bereits im Januar 2023 kündigte die Verwaltung an, eine Öffentlichkeitsbeteiligung zur Entwicklung eines Konzeptes für die Neugestaltung durchzuführen (BV2/020/2023). Diese Ankündigung wurde kurze Zeit später zurückgenommen. Als Begründung wurde angeführt, dass eine bestehende Fördermittelbindung einer kurzfristigen Umsetzung entgegenstehe.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Querung Lindenstraße über die Degerstraße (beidseits) möge behindertengerecht gestaltet, d.h. der Bordstein abgesenkt werden.
Gehbehinderte Menschen müssen auch hier zur Querung auf den Radweg ausweichen, was unzumutbar und zudem gefährlich ist. Es muss gewährleistet sein, dass auch gehbehinderte Menschen Straßen gefahrlos und ohne Schwellen queren können.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Verwaltung wird gebeten, zu prüfen, ob die Einrichtung einer vorgetakteten Fahrradampel an der Grunerstraße / Ahnfeldstraße Richtung Jülicher Brücke zu mehr Sicherheit für den Radverkehr führen würde, ohne den motorisierten Individualverkehr zu beeinträchtigen.
Wenn die Fahrradfahrer an der Grunerstraße an der roten Ampel halten, können sie nur zeitgleich mit den Autos bei Grün starten. Wunsch der Bürger wäre hier eine geregelte Fahrradfahrerampel, um mehr Sicherheit zu gewährleisten.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Verwaltung wird gebeten zu prüfen, ob die Achenbachstraße im südlichen Bereich zwischen Goethestraße und Schumannstraße einen Fußgängerüberweg erhalten kann.
Die teils schwer einsehbare Straßenkreuzung im Bereich Achenbachstraße / Schumannstraße wird häufig von Fußgängern als Überweg frequentiert, weil keine leichtere Möglichkeit der Querung in der Achenbachstraße besteht. Aufgrund des spitzen Winkels ist die Kreuzung in Teilen schwer einsehbar, so dass ein Risiko eines Unfalls besteht. En Fußgängerüberweg, analog zu dem in der Achenbachstraße in Höhe der Schillerstraße, könnte potentiell Abhilfe verschaffen.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
1. Aus welchen verkehrsplanerischen oder sicherheitsrelevanten Gründen wurden an der Baustelle Bruchstraße derart lange Ampelphasen eingerichtet, obwohl diese zu deutlichen Rückstaus führen?
2. Wurden kürzere Ampelphasen oder alternative Verkehrsführungen geprüft, um dieVerkehrsbelastung zu reduzieren, und falls ja, mit welchem Ergebnis?
3. Wie lange ist die Baustelle auf der Bruchstraße nach aktuellem Stand noch vorgesehen, und sind Änderungen am Bauablauf oder an der Verkehrsführung geplant?
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
1. Wie viele öffentliche Trinkwasserbrunnen befinden sich derzeit im Stadtbezirk 2, an welchen konkreten Standorten sind diese installiert und seit wann sind sie jeweils in Betrieb? 2. Welche Kosten sind für Installation, Betrieb und Wartung der bestehenden Trinkwasserbrunnen im Stadtbezirk 2 bislang angefallen bzw. fallen jährlich an, und aus welchen Haushaltsmitteln werden diese finanziert?
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Der Kinderspielplatz an der Neanderstraße (Standort-Nr. 9772) ist seit etwa sechs Monaten aufgrund von Sicherheitsbedenken gesperrt. In der umliegenden Nachbarschaft besteht ein großes Interesse daran, den Spielplatz für Familien mit Kindern zeitnah wieder nutzbar zu machen.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Starkregen im Jahr 2021 hatten nicht nur die Extremflut im Ahrtal zur Folge, sondern auch Hochwasserschäden in Düsseldorf. Auch im Stadtbezirk 2 kam es zu Überschwemmungen, die die Sicherheit, die Gesundheit, die Wohnungen und das Eigentum von Bewohnerinnen und Bewohnern gefährdet und geschädigt haben. Der eigentlich reizvolle Umstand, dass wir in unserem Stadtbezirk oder in seiner unmittelbaren Nachbarschaft viele Gewässer haben (z. B. nördliche Düssel, Kittelbach, Teiche im Ostpark, Zoopark, Buscher Mühlen Park) kann sich unter extremen Bedingungen zu einer besonderen Herausforderung entwickeln. Zudem ist in Folge des Klimawandels mit zunehmend häufiger und intensiver auftretenden Regenfällen zu rechnen, die in kürzester Zeit sowohl Menschen in Gefahr bringen als auch städtische Infrastruktur (Zuwegungen, Straßen, Stromversorgung) beschädigen können. Insofern scheint es geboten, strukturell präventive Maßnahmen zu treffen.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die obige Haltestelle stellt einen Verkehrsknotenpunkt im ÖPNV-Netz der Rheinbahn dar. Sie wird von den drei Straßenbahnlinien U72, U73 und U83 angefahren. Zudem gibt es hier eine Umsteigemöglichkeit zu den Straßenbahnlinien 706 und 737 sowie zu den Buslinien 737. Entsprechend wird die Haltestelle von Fahrgästen stark frequentiert. Die eigentlich wichtige Haltestelle gilt als problematisch, weil es quasi keinen Bahnsteig gibt. Das bedeutet, dass die Fahrgäste die zweispurige Straße überqueren, um schließlich in die Straßenbahn zu steigen, die ohne barrierefreien Zugang in der Mitte der Straße hält. Den Fahrgästen ist diese Herausforderung bewusst und sie versuchen zwangsläufig, die Bahn zügig zu erreichen - meistens ungeachtet der Radfahrenden. Angemerkt sei hier auch, dass die Haltestelle auch von vielen älteren Menschen genutzt wird, da sie so bequem mit dem ÖPNV das nahe Zentrum von Flingern/Düsseltal erreichen können. Direkt vor der Haltestelle, also zwischen den Haltepunkten der Straßenbahn und der Haltestelle, zieht sich ein Radweg längs der Grafenberger Allee entlang. Durch verschiedene Baumaßnahmen hat dieser eine Länge von vier Kilometern, führt vom Staufenplatz ins Zentrum von Düsseldorf und erfreut sich bei Radfahrenden zunehmender Beliebtheit.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die fast fertig gestellte Baustelle Cube Central 378 an der Erkrather Straße/Kiefernstraße ruht bereits seit November und nun ist die Insolvenz der dazugehörigen Objektgesellschaft Cube Asset X angemeldet worden. Unsere Stadt ist dringend auf die gebauten Wohnungen, insbesondere auf den sozial geförderten Wohnraum angewiesen. Dass diese nicht bezogen werden können, obwohl augenscheinlich nur noch wenige Arbeiten im Außenbereich nicht abgeschlossen sind, ist mehr als bedauerlich. Da der gleiche Investor auch das Grundstück des B8-Centers weiterentwickeln möchte, stellt sich die Frage wie belastbar dieses Vorhaben noch ist. Des Weiteren belastet eine unnötig länger bestehende Baustelleneinrichtung durch gesperrte Gehwege und Stellplätze die Mobilität von Zufußgehenden und Fahrradfahrenden und erhöht den eh schon bestehenden Parkdruck.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
1. Ist der Verwaltung der Leerstand bekannt?
2. Liegen der Verwaltung Gründe für den Leerstand vor?
3. Welche Maßnahmen kann die Verwaltung treffen, um den Wohnraum dem Wohnungsmarkt wieder zur Verfügung zu stellen? Oder sind der Verwaltung anderweitige Planung für das Gebäude bekannt?
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
1. Haben die angekündigten abschließenden Abstimmungen mit den Bezirksverwaltungsstellen stattgefunden?
2. Wann wird die angekündigte Beschlussvorlage in die Gremien gegeben?
3. Wann werden die Gedenkzeichen installiert?
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Der Kinderclub in der Kiefernstraße 21 - eine Freizeiteinrichtung für Kinder und Jugendliche im Alter von 6 bis 14 Jahren - wurde geschlossen. Ursache soll aggressives Verhalten von Nachbarn gegenüber der Einrichtung sein, die vom Jugendamt betrieben wird.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Laut der vom Rat verabschiedeten Wohnraumschutzsatzung muss Wohnraum zum Zweck der Kurzzeitvermietung beim Amt für Wohnungswesen angezeigt werden. Bei einer Kurzzeitvermietung bis zu 90 Tagen im Jahr reicht die Anzeige. Darüber hinaus muss die Vermietung vom Wohnungsamt genehmigt werden. Außerdem muss für jeden Wohnraum, der auf einer Online-Plattform oder in einem Druckerzeugnis zur Kurzeitvermietung angeboten wird, eine Wohnraum-Identitätsnummer (Wohnraum-ID) beantragt und bei den Angeboten aufgeführt werden. Schätzungen gehen von mehreren tausend Wohnungen im gesamten Stadtgebiet aus, die kurzzeitig vermietet werden und damit dem regulären Wohnungsmarkt nicht zur Verfügung stehen. Da auch viele davon im Bezirk 2 angeboten werden, frage ich an: 1. Wie viele Wohnraum-ID sind im Bezirk 2 vergeben worden?
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
1. Werden weitere Gespräche geführt bzw. Vereinbarungen getroffen, um Standorte im Bezirk 2 in das Konzept aufzunehmen?
2. Wann ist damit zu rechnen, dass Supermarkt-Parkplätze im Bezirk 2 als Feierabend-Parkplätze zur Verfügung stehen?
3. Gibt es noch weitere Möglichkeiten im Bezirk - wie z.B. Stellplätze in Bürobauten - die in das Konzept aufgenommen werden könnten?
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Auf einer Seite der Holbeinstraße wurde über die gesamte Länge ein Parkverbot verhängt. Hierdurch fallen etwa 20 Parkplätze weg, in einem Gebiet, in dem die Parksituation ohnehin sehr angespannt ist.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
An der Bruchstraße in Flingern-Nord sind gleichzeitig mehrere Baustellen: die private Baustelle für den Bau des Hauses „ Hinz & Kunz " an der Ecke zur Schwelmer Straße seit längerer Zeit und seit einiger Zeit gleichzeitig die Baustelle in Richtung Ecke Flurstraße mit der provisorischen Ampel. Dadurch sind viele Parkplätze gleichzeitig entfallen. Die Anwohner fragen sich, ob die Stadtverwaltung über die verschiedenen Sperrungen durch gleichzeitige Baustellen in diesem Gebiet überhaupt einen Überblick hat und warum dies nicht so koordiniert wird, dass nicht zu viel gleichzeitig abgesperrt wird.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Verwaltung wird gebeten, mit der Deutschen Bahn in Kontakt zu treten, um auf Verbesserungen bei den Lärmschutzwänden an der Buscher Mühle und an der Ahnfeldstraße im Rahmen des RRX hinzuwirken. Hierbei soll die Verwaltung unterschiedliche Ausführungsvarianten entwickeln und der Bezirksvertretung vorstellen.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Die Verwaltung wird gebeten, eine Beleuchtung rund um die Parcours- Trainingsanlage und den " LFDY Basketballplatz " an der Luise-Rainer-Straße - rückwärtig zum gestarteten Bau der Grundschule auf der Schlüterstraße, neben dem „ LFDY " -Basketballplatz und kurz vor der Unterführung der Brücke Cranachstraße- zu prüfen und der Bezirksvertretung ein Konzept vorzuschlagen. Dabei sollen niedrige Lichtmaste verwendet werden, das Licht soll gezielt nach unten gerichtet werden, möglichst wenig Streuung haben und insektenfreundlich sein. Es sollen LED Leuchtkörper verwendet werden.
Aus der ursprünglichen Vorlage · kein Nachweis für die Umsetzung
Der OVA beauftragt die Verwaltung, auf Grundlage der vorliegenden Planung die Moskauer Straße / Readinger Straße ( „ Planstraße Oberbilk " ) zwischen der Kölner Straße und der Werdener Straße als zweistreifigen Ausbau weiterzuführen und hierfür einen Bedarfsbeschluss vorzubereiten.
Veranlassung Der Teilabschnitt der sogenannten „ Ortsumgehung Oberbilk " zwischen der nördlichen Kölner Straße und Werdener Straße (B8) hat sich in den letzten Jahren städtebaulich entwickelt. Ein Großteil der Hochbebauung ist zwischenzeitlich fertig gestellt. Alle bereits umgesetzten und geplanten Vorhaben in diesem Bereich sind verkehrlich vollständig erschlossen, einschließlich des für nach 2030 projektierten technischen Verwaltungsgebäudes (TVG).
7 Einordnungen werden wegen geänderter oder nicht mehr sicher zugeordneter Quellen zurückgehalten. Die übrigen geprüften Themen bleiben sichtbar.
Originalpassagen automatisch ausgewählt, nicht als neue Zusammenfassung formuliert. Aussagen in Anträgen geben die Position der Antragstellenden wieder, nicht ein bereits beschlossenes Ergebnis. Die vollständige öffentliche Tagesordnung, weitere Anlagen und die Ortskarte bleiben unten erhalten. Quellen und Zeitpunkte stehen bei den jeweiligen Angaben.
Amtliche Quellen
Niederschrift, Einladung und weitere Unterlagen der Stadt.
Niederschrift noch nicht veröffentlicht. Die bereits amtlich gemeldeten Ergebnisse stehen im Überblick oben. Sobald das Wortprotokoll vorliegt, wird es hier automatisch ergänzt.
Orte der Sitzung
Genauer Standort nicht zugeordnet. Die Karte dient nur der Orientierung; es werden keine Ersatzpunkte angezeigt.
Kartendaten: OpenStreetMap · Adressen aus den strukturierten Ortsdaten der Sitzung und ihrer Vorlagen.
Alle öffentlichen Tagesordnungspunkte in amtlicher Reihenfolge – einschließlich Ergebnis, Vorlage und verfügbarer Anlagen.
Verknüpfte Anträge, Anfragen und Verwaltungsvorlagen mit eigenständigen Detailseiten.